途观L持续火爆，30天卖出12806辆，家用真的太香了

疯了吧

时间来到2026年的中旬，随着新能源汽车的不断发展和进步，油车的市场份额不断下滑，典型的例子是本田、日产，作为国内汽车市场富有盛名的合资霸主，在最近两年的表现可以说是王小二过年——一年不如一年，就拿6月份的销量报表来说，本田、日产旗下都是只有一款车销量过万，怎一个“惨”字了得。

大众、丰田还要好一些，就拿大众来说吧，在6月份有5款车型销量过万，在淡季仍旧有这样的销量表现，还算比较不错。其中，大众途观L在6月份卖出了12806辆，且纵观过去一年的市场表现，也都可圈可点，1月份的时候更是一度销量破2万。

目前，途观L有多个版本在售，基于买新不买旧的理念，比较值得入手的还是26款的Pro版车型，该版车型一共有4款车型在售，一款车型搭载了1.5T发动机，其余三款车型都是2.0T高功率发动机，推荐2026款 Pro 380TSI 两驱R-Line领航版，也就是2.0T的中配版车型，它比2.0T低配贵了1.5万，但是多了车道居中保持、疲劳监测、信号灯识别、360度全景影像、自动变道辅助、匝道自动驶入/出、高速领航、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、记忆泊车、抬头显示、前排座椅按摩等配置，这1.5万花的是真值。

颜值也是Pro版车型的一个亮点，其整体造型采用最新的设计理念，一体式的LED大灯通过狭长的进气口连为一体，中间还有大众logo，下方是宽大的进气口，搭配熏黑处理的进气格栅，整个前脸看上去层次感比较鲜明。尾部的整个布局也和前脸相呼应，贯穿式尾灯和下护板，还有镀铬装饰条，这种前后设计的延续性做的很好，看着就很赏心悦目。

来到侧面，Pro版车型的车身相比较老款车型来说更加低趴、修长，它的轮圈最大达到了20英寸，花瓣式造型搭配若隐若现的腰线，进一步增强了车身的运动气息。尺寸上，大众途观L Pro版车型的长宽高分别为4735mm、1842mm、1682mm，轴距2791mm，身板不大，但是轴距较长，而且大众旗下车型是出了名的空间利用率高，因此实际空间还是比较宽敞。

缺点是后排地板中间有着高高的隆起，毕竟，这款车有四驱版本可供选择，传动轴的存在让它的后排地板凸起较大，满载情况下坐在中间的乘客会有些不舒服，长时间坐车特别容易疲劳。

再来看一下动力系统，大众途观L Pro具有1.5T和2.0T发动机可供选择，其中，1.5T发动机的最大功率为160马力，峰值扭矩250牛米，不仅动力弱，而且变速箱还是干式双离合的，而2.0T发动机的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力抢眼，可靠性也更强，长时间低速蠕动时的顿挫感也没有那么明显。此外，顶配版车型还有四驱，前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

总体来说，途观L的核心竞争力仍旧很抢眼，无论是颜值、空间、配置还是动力、操控都是油车中的佼佼者，结合当前亲民的价格，对于家用而言是不错的选择。