电车太卷，油车没活路？最低不到6万，这三台月销过万很能打！

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来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！
作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权


如今打开手机满屏都是新能源，以至于有人认为买电车才叫懂车，仿佛燃油车已经退市一般，但翻看销量数据就会发现，每个月卖得最好的车型里仍然有燃油车的身影，最低甚至只需要五六万就能开回家。

吉利缤越

缤越系列2025年全年累计销量超23万辆，上市以来累计销量突破124万辆，过去的5月份也卖出了近1.3万辆，说明它在当下依然有很大的吸引力，尤其是对刚上班不久、预算有限又不想买老头乐的年轻人来说，缤越可能就是版本答案之一。

在这个价位段都在走圆润可爱的外观路线时，缤越却一直坚持运动风格，其中缤越L采用的双色车身、红色卡钳、熏黑轮毂很有小钢炮的氛围，内饰配备了大尺寸中控屏、电子挡杆以及可选全景天窗，质感也到位，至于空间嘛，受限于2600mm的轴距，后排和后备厢空间只能说日常够用。动力方面，缤越搭载1.5L发动机，缤越L则提供1.5T版本，后者能爆发出181匹马力和290牛·米的峰值扭矩，配7速双离合变速箱，可以轻松在8秒内破百，并且1.5T版本的实际售价也就7万出头。

你可以说缤越靠打价格战在如今站稳了脚跟，但不能否认它的产品力已经十分成熟到位，如今让你买燃油SUV的话，你会选择它吗？

大众朗逸

厂商指导价：7.999-15.19万

朗逸在中国汽车市场已经热销十八年了，累计销量超过650万台，说是国民家轿一点都不夸张，而且目前朗逸全系正处半年冲量+国七预期清库的大优惠周期，其中朗逸新锐的最低起售价可以做到6万以内，朗逸Pro则能来到7万内，这个价格买一台正经德系合资三厢轿车，放在五年前想都不敢想。

虽然都叫朗逸，但朗逸新锐实际上是海外Polo三厢的国产版本，并不是有些人所说的老桑塔纳换壳，而Pro版则是朗逸的正统换代车型，主要区别在于Pro尺寸更大（车长4720mm、轴距2688mm），并且在1.5L发动机的基础上还提供了1.5T版本，配置方面也更丰富，诸如全景天窗、仿皮座椅、L2辅助驾驶、氛围灯、无线充电等要比新锐高一档，但略显奇葩的是只有1.5T版本才提供了后独立悬架，可见大众刀法之精准。

综合来看，如果你预算足够，懂哥还是建议你选择1.5T版本的朗逸Pro，单纯代步的话则可以考虑朗逸新锐，以朗逸的保值了来说开个三五年想换车也不会亏太多，你觉得呢？

丰田锋兰达

厂商指导价：13.28-17.28万

锋兰达是今天三台车里价格最高的，但不要被13.28万的起售价吓到，因为它目前在终端市场有着3万甚至更高的优惠，实际起售价也就10万左右，每个月的销量也能稳定突破万辆大关。

锋兰达在去年完成了中期改款，外观换上了半封闭式前脸设计，更接近新能源车风格，但引擎盖底下还是一台正儿八经的2.0L发动机，最大功率171马力，匹配CVT变速箱，日常开很轻快，如果你对油耗特别敏感的话，还可以选择2.0L双擎版，两种动力版本均标配丰田最新的TSS 3.0智行安全系统。内饰方面除入门版外均配备8155芯片、12.9英寸中控屏，中高配车型还提供了50W无线充电面板，虽然智能化体验比不上同价位的新能源车，但对比曾经的丰田燃油车绝对是质的飞跃。

电车再卷，油车也不会没活路，毕竟只要还有人在乎省心、可靠、低门槛这三样东西，这些车就永远有市场，锋兰达恰好就满足这些条件，你会因此选择它吗？