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综合“蓝箭航天”官宣暗示消息，以及社交平台消息，第2枚朱雀三号火箭已经运抵东风商业航天创新试验区，目前正在排队等发射，预计最快将于本月再次挑战一子级再入回收任务，这将是我国火箭第3次挑战该任务。
自去年12月以来，我国多型锚定一子级再入回收功能的运载火箭进行了首飞测试，这些火箭有朱雀三号、长征十二甲、长征十二乙，其中正式挑战该任务的火箭是朱雀三号与长征十二甲，长征十二乙并没有在首飞任务中安排一子级再入回收。
此前，“长征十号甲一子级试验箭”也进行了非常成功的一子级定点溅落试验，该试验箭相当完整地复现了正式发射任务中的一子级再入过程，是目前表现最佳的回收测试任务。
长征十号甲一子级试验箭的最大飞行高度超越了100公里卡门线
不过，目前我国火箭尚未正式突破一子级再入回收任务，各型火箭仍在为摘得一子级再入回收桂冠而努力着，这也意味着我国可重复使用火箭的历史随时都有改写的可能。
本月，朱雀三号如能成功回收，它就将成为我国第一款成功实现再入回收的火箭。
去年，第1枚朱雀三号的再入回收任务表现也非常抢眼，火箭一二级分离后，一子级历经栅格舵展开、再入点火动力减速、火箭调姿等多个节点动作，只是在最后着陆点火段出现异常。
虽然回收任务失利，但这却是一次收获颇丰的高价值失利，因为一子级经受住了最具挑战性的“超音速再入气动滑行段”，积累了大量有效飞行数据，而且，整个再入段均实现了高精度制导控制，最终火箭残骸精准落在了着陆场坪边缘。
第2枚朱雀三号火箭对一子级底部强化了隔热措施，相信此次回收任务会有更好的表现。
火箭再入回收本身就有一个飞行试验周期，SpaceX公司的猎鹰9号火箭也是在历经19次发射任务后才首次成功实现一子级再入回收。
虽然有些人常说“感谢马斯克开源”，然而实事求是地说，马斯克只是证明了火箭回收技术路线的可行性，各家火箭要想实现成功回收，仍然需要一步一个脚印地去试验，在解决所有暴露的问题后，成功实现再入回收就是水到渠成。
朱雀三号一子级跨越390公里距离，精准砸中着陆场坪边缘（动态图）：
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发表于 2026-6-6 19:30
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