13万换电池、5700元修后视镜：电车车主越来越怕去4S店修车了

oppledr

电车行业靠政府补贴起步，一路高歌猛进，到今天，是该立规矩，砍垄断（像当年手机强制统一充电口，甚至统一电瓶的尺寸，电池包的安装统一性）。不然，如此乱相就会把路走窄了。

—じ☆ve人生—

不要说小车了，现在连踏板摩托车都养不起了，一点小问题不修直接叫换配件都上百了。

kingfirefly

不是说电车这好那好，全宇宙遥遥领先吗？只有买的人才知道自己的苦

疯了吧

千万不要去4S店修车， 4S店修车就是个坑。可以让4S店给你找出车子的问题，列一个清单。去外面找一个修理厂，价格很便宜很多。

酷狗e族

五千七后视镜，是能远望太空是否有陨石落下和看穿地球对面是否有车辆过来。

dsfgdsg

正常。油车也是初期维保费用高，后期保有量增长，渠道增多，竞争加剧，费用会下来的

诛仙九妹

国家应控制汽车零整比，零整比不应高于1：2.5（含手工费）或1：2（不含手工费），车辆上市时，车辆所有配件同步上架。同时零整比应以车辆实际成交价为基础。

meto

不管电车油车4儿子都很贵的，路边维修店修不了确实只有被坑的选择了

wifai

去年换了个尾灯+一个漆面花了六千五；我这还只是十几万的新能源车；车企卷价格，最终都会在维修售后上赚回来的

ress

就这样下去，电车是自断生路，现在是电车集中上市时期，后期的维修换电池会滞后几年，如果厂家不解决维修及换电池价格奇高的问题，说实话路走不长！