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[汽车资讯] 零跑A10把激光雷达打到8万,比亚迪海鸥慌不慌?一个细节暴露了胜负手

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发表于 2026-5-29 18:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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曾几何时,激光雷达还是二十万以上中高端车型的“专属配置”,如今却快速下探至10万内区间。2026年车市“内卷”加剧,多款搭载激光雷达且定价亲民的新车密集发布,比亚迪、零跑、长安等主流品牌纷纷入局,把高阶智驾普及到平民市场,来看看谁才是真正的“卷王”?
1、比亚迪海鸥
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2026款比亚迪海鸥在5月11日上市,指导价6.99-8.59万元,其中305km续航与405km续航的高配版本支持选装激光雷达,匹配天神之眼B高阶智驾系统。原价7.89万的海鸥305km自由版,选装激光雷达后售价9.09万元;原价8.59万的海鸥405km飞翔版,选装激光雷达后售价9.79万元。
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新车将匹配英伟达 Orin-N智驾芯片,具备84 TOPS的最高算力,拥有12个超声波雷达、3个毫米波雷达、双目摄像头等的加持,支持遥控泊车、辅助泊车入位、辅助变道、城市/高速领航辅助等,动力上搭载55kW的单电机,电池容量分别是30.08kWh、38.88kWh。
2、零跑A10
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零跑A10在3月26日才上市,定位是小型纯电SUV,指导价6.58-8.68万元,其中激光雷达搭配在8.68万的顶配车型上,配备的是禾赛科技的128线激光雷达,内置高通骁龙8650智驾芯片,匹配的是Leapmotor Pilot辅助驾驶系统,支持记忆泊车、循迹倒车、高速/城区领航辅助等,还配备有智驾小蓝灯。
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目前零跑A10是市场上卖得最便宜的激光雷达车型,车辆外形设计较为精致小巧,车机匹配骁龙8155P、骁龙8295P芯片,分别搭载70kW、90kW的电机,最高车速可达160km/h,电池容量分别是39.8kWh、53kWh,CLTC纯电续航403km、505km。
3、长安启源Q05
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全新启源Q05定位是紧凑型纯电SUV,起步价是7.99万元。在今年4月北京车展上,官方加推了启源Q05的激光雷达版本,指导价是10.49-11.49万元,限时补贴价为8.99-9.99万元。车辆搭载了禾赛科技的激光雷达,搭配地平线征程6M驾驶芯片,具备128TOPS的最高算力,支持高速路段领航辅助。
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启源Q05有着较大的尺寸,车长为4435mm、轴距2735mm,相对与上述几款车型而言,车辆的空间更宽敞。新车还匹配了120kW的电机,峰值扭矩达190牛米,标配了宁德时代的电池组,电池容量分别是40.3kWh、51.9kWh,CLTC纯电续航405km、506km。
4、欧拉5
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欧拉5燃油版和油电混动版在4月北京车展上市,燃油版和油电混动版的高配车型可选装激光雷达,其中燃油版支持选装激光雷达的车型指导价是8.98万,限时换新价7.98万;油电混动版支持选择激光雷达的车型指导价是9.98万,限时焕新价8.98万。
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但要注意的是,虽然全新欧拉5已经上市,但“Coffee Pilot 3 辅助驾驶科技包”却暂未发布,官方只表示“即将发布、敬请期待”,因此激光雷达智驾系统的具体表现,以及选装包的实际售价是多少,一切都还是未知数。
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在以上4款车型里,仅欧拉5属于传统“油车”系列,选装高阶智驾版本后,智能驾乘体验将比肩一众同级燃油竞品。比亚迪海鸥则向来都是入门市场的热销车型,补齐智驾短板后竞争力将更加凸显;零跑A10作为新晋车型实力亮眼,启源Q05经过多轮价格下调,四月销量已然稳步回升。可见4款车型各有亮点,那么你觉得哪款车最具诚意?
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发表于 2026-5-29 18:46 | 显示全部楼层
兜底不?谁兜底.谁才厉害
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发表于 2026-5-29 22:20 | 显示全部楼层
别只看价格,零跑的质量和比亚迪是有差距的!另外还有元up呢
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发表于 2026-5-29 23:00 | 显示全部楼层
锁电不,碰撞后着火不,低温衰减是多少?
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发表于 2026-5-30 00:19 | 显示全部楼层
零跑这车是请“老头乐”制造厂代工的吗,内饰给人的感觉简直是一言难尽!
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发表于 2026-5-30 00:30 | 显示全部楼层
海豚呢?
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发表于 2026-5-30 06:14 | 显示全部楼层
连个后雨刮器都没有……
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发表于 2026-5-30 07:03 | 显示全部楼层
十年前就淘汰的扭力梁拿来碰瓷比亚迪?比亚迪底盘技术世界第一
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发表于 2026-5-30 07:52 | 显示全部楼层
一万元的电动三轮车也有自驾模式,这玩意贵吗?
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发表于 2026-5-30 11:34 | 显示全部楼层
……它这激光雷达能用吗?又是期货?
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