没完！6月还有4款SUV要上市

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5月还剩下两天就结束了，但是新车上市还没结束，6月份，还有五款重磅新车要上市。其中四款SUV，一款MPV。
猛士M817

全新的猛士M817，此前就现身工信部申报名单，5月29日开启预售，有Pro+版本、Max+版本和Ultra版本，预售价分别为37、39、42万。
实际上市价格会有调整，入门版价格有望在30万价位区间，看齐极氪8X这类车型。会不会出现正式上市大幅降价，倒是值得期待。
有华为乾崑、鸿蒙座舱加持，还有天元架构和大电池上车，要说新车看点集中在2.0T插混+62.52kWh大电池（顶配），猛士全新越野架构、磐石底盘2.0，还有华为乾崑的加持，让硬派越野通电和长了大脑，更经济实用，更智能。
这不仅仅是一次年度改款，力度不算小。
续航里程的提升，直击用户用车痛点，51.9/62.52kWh两种规格电池，WLTC工况下，续航里程能达到207km，CLTC工况突破300km问题不大。而且插混驱动形式，还能解决硬派越野的油耗问题，带来更出色的经济性，兼顾城市用车需求。
电动四驱、中央差速器锁止功能和前后桥限滑差速器。后轮转向功能，带主动空气悬架，支持150mm上下调节，全地形适应能力，乾崑智驾ADS 5，896线激光雷达，鸿蒙座舱6的组合，赋能加分。
奕派M8

5月29日，奕派召开技术发布会，按照这个节奏，6月差不多能正式上市。
奕派M8可以看作是奕派008的升级版本，区别在于全系有望搭载华为乾崑ADS Pro方案，很熟悉，就是华境S搭载的那一套，但价格不会靠拢华境S，大概率起售价要在15-20万区间，老图预测会是17.99万上下。
15-20万价位区间的6座SUV细分市场，目前也是缺少一款有代表性的畅销车型，银河M9和风云T11还没站稳脚跟，零跑C16和奕派008也是影响力略有不足。奕派M8和华境S的优势在于华为乾崑加持，如果价格到位，没有明显的短板和缺陷，还是能有一战之力。尽管品牌影响力不算出色，至少在15-20万价位区间，奕派008有稳定销量，且有造车经验，还有奕境X9蓄势待发，可以期待一下。目前来看，奕派M8的整车质感营造的还算不错。
五菱星光L

这款车型，针对的是10-15万级别的市场，至少这个细分市场价位区间的6座SUV刚需用户，都会被星光L吸引，价格优势明显，预售11.78万，实际上市进入到10万甚至杀进10万内都是有可能的。在足够的价格优势面前，一切产品力和品牌影响力都不足为惧。
更何况星光L除了价格和6座SUV定位，还主打长续航，260km纯电续航，综合续航能超1260km。神炼电池37.9kWh容量，400V平台，支持快充，带对外放电功能。还有以竹代塑的工艺，打造健康座舱，适合家庭出行。

而且比较难得的是，二排过道宽度达到了190mm，出行便捷，而且侧窗尺寸也不小，考虑到了三排乘客的体验，算是加分项。
奥迪E7X

虽然29日正式上市，不过买到，基本到6月了。预售28.98万，实际上市价格26.98万，比预售低了2万，要知道还有一个2000抵扣7000尾款的预售权益。
这款不带四个圈奥迪标的奥迪，也算是给出了诚意。
定位中大型纯电SUV，大5座定位，长宽高依次为5049*1997*1710mm，轴距3060mm。
售价26.98-35.98万，共计5款车型，分别是先锋型、先锋型Pro、先锋quattro和先锋智能远航版以及旗舰quattro型，售价分别为26.98、29.98、32.98、32.98、35.98万不等。
推出限时上市权益，包括价值1万的首任车主终身质保政策，以及价值8k的车色选装，和价值1.2万的焕新礼和2年0息或者5年低息的金融政策支持。
AUDI品牌旗下第二款产品，纯电身份，900V高压平台，VGR渐进式转向、后轮转向和CDC可变阻尼减震，还有quattro四驱。提供单双电机版本，带英伟达Orin-X芯片和Momenta大模型，28个感知硬件。DLP投影大灯、星钻光幕，还有集成式卡钳和悬浮轮毂盖，很有设计感。

后排双电动腿托、8寸扶手屏还有遮光可调全景天幕、27英寸贯穿中控屏和12.3英寸液晶仪表盘和21.4英寸二排吸顶屏。带豆包LLM大模型和奥迪助手2.0，还有BOSE Performance音响。
如果传统燃油车企的转型，攻克了智能化软硬件层面的差距，在技术、底蕴、底盘、硬件层面的优势下放，堪称降维打击。这不很多新能源车型引以为傲的后轮转向和VGR渐进式转向，人家也有搭载。
没有四个圈的奥迪，能不能聊贵不贵的问题？市场销量会给出答案。该说不说，首任车主终身质保挺有诚意。
零跑D99

问道V9率先公布了价格，19.48万起，指导价还是在21万+，限时优惠进入到19万+价位区间，全系宁德时代电池，也算是有诚意。
是问道V9先发制人，还是零跑D99后来者居上？一切都要交给时间，但显然，见证结果的时间越来越近了。零跑D99也马上就来了。
杀进了大6座SUV车市红海的零跑D19已经算成功的尝到了甜头，同为9系旗舰的零跑D99，大概率会采用相近产品力+相似性价比路线，靠好而不贵的旗舰品质，在中高端MPV市场撕开一个口子。
设计上就在证明，这款MPV和传统燃油MPV的不同，子弹头造型，纯平侧窗，大饼轮毂还有概念车一样的前脸设计，配合DLP投影大灯和迎宾灯语等功能，科技感拉满。
5280mm车长，轴距3110mm，7座布局，空间充裕。在同级别MPV车型中也有一定优势。二排座椅支持旋转，是加分项，可以实现90度观景和180度三排对坐，方便上下车，还带大桌板设计。
增程+纯电双版本布局，增程版本纯电续航超350km，纯电车型续航达到700km，LEAP 4.0架构，千伏平台，航驾一体中央域控、双腔空悬+CDC可变阻尼，双高通8797芯片（应该从次低配开始）。这些配置出现在30万+车型上不稀奇，如果出现在22-23万价位区间，还是很有杀伤力的，到时候别克GL8和赛纳在内的20万左右车型，都会受到明显的波及和影响。