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[汽车资讯] 5款新车三天后上市!经典车型卷土重来,运动车型性能拉满!

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发表于 2026-5-25 18:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今年“粤港澳大湾区车展”即将于5月29日正式启幕,为了抢占市场热度,有5款新车将会在当天扎堆上市,涵盖纯电、插混两大品类,涉及大众、奥迪、领克等品牌,车型以不同的定位适配多元出行需求,看看哪一款最能让你心动?
1、领克10 EV
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领克10 EV为“领克Z10”的迭代更名车型,早前已完成量产下线,新车预售价20.99-22.59万元。整车延续动感前卫的设计语言,车尾选装主动升降尾翼后运动感更强。车辆的智能化表现出众,有Flyme Auto 2车机系统、高通骁龙8295P芯片、激光雷达、英伟达Orin Y芯片加持。
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将匹配千里浩瀚H5智驾方案,可选装千里浩瀚H7方案。车辆采用900V高压架构,提供 300kW、370kW两种动力电机,匹配77.17kWh、95kWh电池组,纯电续航分别为701km、816km。
2、领克10+
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作为领克10 EV的高性能衍生版本,领克10+预售价25.99万元。整车外观更为激进夸张,车尾的大尺寸固定式尾翼让整车运动属性直接拉满。座舱内部增设专属身份标识,前排配备一体式座椅。
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动力上升级为双电机四驱架构,最大功率可达680kW,零百加速成绩仅3.2秒,爆发力表现亮眼。新车搭载77kWh电池组,CLTC工况纯电续航里程536km。
3、奥迪E7X
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奥迪E7X预售区间28.98-37.98万元,整车外观轮廓借鉴奥迪E5 Sportback设计风格,车身姿态更为高挑大气。车身长度是5049mm、轴距是3060mm,内部空间表现较为宽裕。座舱搭载59英寸超长联屏,后排有娱乐屏。新车依托900V高压平台打造,最大功率300kW、500kW,CLTC纯电续航可达751km。
4、大众帕萨特 ePro
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大众品牌混动新作帕萨特ePro终于要上市了,新车基于全新专属插混平台打造,外观大体延续现款燃油版帕萨特造型基调,但前脸换上封闭式中网结构,车长为5017mm,轴距达到 2871mm,车内乘坐空间满足家用商务双重场景。
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内饰完成全面焕新,配备新式两幅式方向盘,搭配悬浮中控屏与嵌入式副驾娱乐屏,科技氛围显著升级。动力搭载EA211 1.5T插电混动系统,发动机最大功率95kW,电机最大功率145kW,配备22kWh电池包,CLTC纯电续航突破150km。
5、大众途观 L ePro
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途观L ePro与帕萨特ePro同步上市,外观沿用途观L Pro燃油版设计理念,前脸也换装封闭式格栅,家族化特征鲜明。新车长度4744mm,轴距2791mm,车内设置舒适女王副驾,驾乘舒适度进一步优化。
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内饰设计风格和帕萨特ePro保持统一,配置水准贴合家用高端定位。动力总成选用同款EA211 1.5T插混系统,发动机最大功率95kW,电机最大功率145kW,电池容量也是22kWh,工信部纯电续航117km。
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以上5款新车风格定位各不相同,豪华旗舰、亲民家用、性能轿跑尽数囊括,从日常代步、长途出行到追求极致驾趣的需求都能覆盖。随着车展正式开启,新车正式售价、购车权益也将逐一揭晓,感兴趣的消费者可以持续关注。
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发表于 2026-5-25 19:03 | 显示全部楼层
没4个圈的奥迪谁买单?杂牌货
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发表于 2026-5-25 20:58 | 显示全部楼层
大众的车,我估计怕是没人要了。电机功率都太小了。
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发表于 2026-5-25 21:57 | 显示全部楼层
这个时候的大众,奥迪现在才开始做混动,已经来不及了,没人买账了
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发表于 2026-5-25 22:17 | 显示全部楼层
新能源把合资也带偏了
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发表于 2026-5-25 22:56 | 显示全部楼层
没4个圈标,品牌认可度降低,不是磷酸铁锂电池,三元锂电池物理危险特性升高。
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