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楼主: kingfirefly

[汽车资讯] 76.4°C,闪充电池在尖叫

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发表于 2026-5-8 10:41 | 显示全部楼层
比亚迪的技术真的很牛,别人的市场份额在减少,又遭到了许多针对,真让人担忧
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发表于 2026-5-8 11:17 | 显示全部楼层
建议买电动车的私家车车主,如果家里可以安装慢充充电桩,最好长期用它充电,对于电池很友好,如果长期用快充,甚至超级快充,电池寿命一定会提前或加速衰减,不要被那些厂家迷惑了
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发表于 2026-5-8 14:28 | 显示全部楼层
放心,企业肯定进行了无数次测试,实践是检验理论的唯一标准。企业是科技进步的主要平台,那些论文很多是自编的,实验室都不可能做出这么大的实验。
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发表于 2026-5-8 15:08 | 显示全部楼层
整篇文章看下来我发点看法   第一电池包是整体有散热水道  直接破坏导致散热结构失效在这种情况下也是十分钟完成充电 换其他的电池是不是会爆炸了
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发表于 2026-5-8 15:24 | 显示全部楼层
老是说小区会跳闸,大家就等着瞧吧,比亚迪正在大规模建设闪充充电桩,很快就会有结果,不过,比亚迪估计不会那么傻,如果没有技术把持和实际实验测试过,它不会大规模建设闪充充电桩而让小区跳闸出洋相的。
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发表于 2026-5-8 16:28 | 显示全部楼层
相信极限测试下的高温不等于日常风险,期待技术迭代更完美
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发表于 2026-5-8 16:53 | 显示全部楼层
比亚迪这是怎么了,闪充动了太多人蛋糕了,这是急了,为什么受伤的总是我们迪子
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发表于 2026-5-8 17:39 | 显示全部楼层
举报,已经被打假了,这个测试把二代刀片电池的液压散热模组都拿掉了,还把车内空调打到了30度,就是为了测出来高温
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发表于 2026-5-8 17:49 | 显示全部楼层
闪充技术充电快,安全稳定性高
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发表于 2026-5-8 17:50 | 显示全部楼层
单测一个品牌不看竞品,这实验的参考价值在哪?建议拉上特斯拉、小鹏一起跑
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