合资SUV卖不动了？1-3月销量榜 8款销量过3万 探岳第三

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电动化与智能化时代，合资品牌的热度不如从前，车市中，唱衰合资品牌的声音此起彼伏。那么，合资品牌实际情况到底如何？是否真的像想象中那么糟糕？销量是否一落千丈？

关于这些疑问，不妨看看销量榜单，能够把情况了解得更清楚。日前，乘联会发布1-3月车市零售销量数据，鬼哥整理出1-3月合资SUV销量排名前二十榜单，可以看到，榜单上，共有8款合资SUV车型累计零售销量超过3万辆，热销车型不在少数。接下来，看看车型排名与具体的销量表现。

这其中，排名第一位的车型是途观L，该车型1-3月累计零售销量达到48388辆，这款德系“老将”战力十足，现在，上汽大众在燃油车产品上增加智能配置，提升产品的体验感，插混版本也将要继续推出，有可能会进一步拉升销量。

锋兰达排名第二位，1-3月累计零售销量达到46142辆，这款车型属于经济实用派，产品耐用度高，而且，品质、安全也足够可靠。探岳排名第三位，1-3月累计零售销量达到43713辆，这款车型的“打法”与途观L相似，品质与智能在线，加上德系品质，销量表现居高不下，在榜单上名列前茅。
卡罗拉锐放排名第四位，1-3月累计零售销量达到41138辆，它算是锋兰达的“姊妹车”，抗造又经济，价格很亲民，销量表现“稳”字当头。本田CR-V排名第五位，1-3月累计零售销量达到39422辆；RAV4荣放排名第六位，1-3月累计零售销量达到33767辆，这两款SUV都是日系经典车型，没有太炫酷的装备，但安全、品质、性能都很给力，主打靠谱。

昂科威Plus排名第七位，1-3月累计零售销量达到32563辆，这款美系SUV内在机械素质很硬核，驾控与品质都很让人放心，销量与排名提升得很明显。奥迪Q5L排名第八位，1-3月累计零售销量达到31633辆，跟其他传统豪华相比，奥迪在电动化与智能化方面转型速度更快，全新奥迪Q5L的体验感就是最好的例证。

途岳排名第九位，1-3月累计零售销量达到28658辆，德系性能与口碑，加上到位的终端价格，促使途岳销量相对稳定。奔驰GLC排名第十位，1-3月累计零售销量达到28125辆；宝马X3排名第十一位，1-3月累计零售销量达到21348辆，在很多网友心目中，依然愿意为德系豪华买单。

汉兰达排名第十二位，1-3月累计零售销量达到19256辆，这款日系SUV不是智能派，也不是堆料派，但论内在品质与性能，汉兰达还有着明显的优势。威兰达排名第十三位，1-3月累计零售销量达到18852辆，这款车型性价比优势堪比同级国产对手，还增加不少科技配置，体验感不差。

宝马X5排名第十四位，1-3月累计零售销量达到18411辆，这款德系豪华SUV能保持当下的销量并不容易，它独有的宝马性能与操控，是对手难以复制的优点。此外，进入前二十销量榜单的车型还有皓影、铂智3X、逍客、皇冠陆放、宝马X1、凯迪拉克XT5，这些合资SUV在1-3月累计零售销量都超过1万辆，市场表现还不错。

鬼斗车观点：从这份榜单上可以看到，1-3月份，市场销量表现好的合资SUV车型多数来自南北大众与两家丰田，它们在性能与品控方面更稳定，而且，这两家国际大厂积极与本地“科技圈”联系，提升产品的体验感。