5月第一天，21家车企公布了销量

陪着寂寞看孤单

在5月第一天，我们做了第一期的销量数据公布，合计10个品牌或者厂家或者集合体公布了销量有智己、零跑、奕派、理想、小米、极石、鸿蒙智行、铂智、长安启源、蔚来。
一大早，看了数据后，又整理了11个品牌的销量数据，这些数据可能会有集团和子品牌的重合区，大家看看就好。
比亚迪

比亚迪在4月份的销量为321123辆，保持着较高的销售数据，在第二代刀片电池和闪充技术公布之后，比亚迪的不少车型已经完成了技术升级，整个品牌的销量也开始趋于稳定。
比亚迪目前有几款重磅车型刚刚发布，比亚迪大唐距离上市临近，估计正式价格干到23万左右是有可能的，钛7的闪充版已经上市，接着还有海狮08可能会干到20万内的价格，2026年比亚迪着实不缺关注度高的车型。
吉利

吉利汽车在4月的销量为235164台，其中吉利主品牌的销量为180622台，领克为22755台，而卖的最贵的极氪品牌则卖出了31787台，看来吉利的高端品牌也能在高端市场得到比较高的认可度，当年收购沃尔沃这事还是没白做。
吉利目前有高中低端品牌的组合，吉利银河层面的M9销量维持在了月万台的水平，而且最近又上了银河M7，价格干到了10万出头，不得不说，吉利在2026年估计不会坐以待毙。
奇瑞

奇瑞集团在4月的销量为251386台，奇瑞集团的子品牌有捷途、iCAR、智界、星途，出口销量达到了177573台，这个几乎超过了销量的一半，这或许也是为什么，总感觉奇瑞很多车型在国内缺一口气，在海外却卖的不错的问题所在。
奇瑞过去几个月推出了很多新车型，星途的EX7、星途ET5、风云T9L、奇瑞QQ3EV、iCAR V27，不少车型的关注颇高，如果奇瑞能够在颜值设计、配置体系优化一下，奇瑞很多车的潜力依然不小。就像风云T11这台车，就有很大潜力，如果能够把猎鹰700标配入门价格提升到20万也不是不行。
长安汽车

长安汽车在4月份卖出了20.95万台，这是综合了阿维塔、深蓝、启源、凯程所有子品牌加主品牌的销量，20多万台的销量让长安销量进入前五应该没啥问题。
长安这两年也开始玩技术，尤其是2025年发布的分布式电驱开始上车，不过随之而来的是某些车型的价格上涨也比较明显，尤其是对于阿维塔而言。
上汽通用五菱

上汽通用五菱在4月份卖出了116678台，而在今年，五菱旗下的华境S也准备冲击中高端市场，预估这台车的价格应该会在17万左右，虽然会搭载华为乾崑ADS Pro版本的辅助驾驶方案，但是源于品牌对价格的支撑力，如果超过20万的价格，华境的处境可能会比较艰难。
哪怕目前鸿蒙智行的销量也并不处在巅峰，尤其是随着魔门塔、元戎启行、猎鹰700、天神之眼B辅助驾驶系统的进步，华为乾崑有优势，但对于很多喜欢辅助驾驶方案的人群而言也不是必选项。搭载了千里浩瀚的极氪9X，在高端市场也有一席之地。

深蓝

深蓝汽车在4月份的销量为33187台，目前深蓝有深蓝L06、SL03、深蓝L07、深蓝S05、深蓝S07、深蓝S09、深蓝G318车型在售，目前深蓝L06的月销量在4000台左右，S05在1.5万台左右，S07在3000台左右。
深蓝目前有可能在大五座SUV领域发力，老图去年猜测过，深蓝不排除有S08车型的出现，来个五六座布局，价格干到20万内，上一下华为乾崑Max还有一战之力。
小鹏

小鹏4月销量为31011台，要知道比较便宜的MONA M03的月销量就在万台左右，P7+在4000台左右，G6也在3000台左右。
而价格超过30万的小鹏X9的月销量目前维持在1千台左右，价格超过24万的小鹏G9销量只有几百台，而目前预售价格在39万多的小鹏GX，不敢想象如果价格依然超过30万到底能卖出多少，小鹏还是要把产品投放找到更加适合自己的区间，贵卖得不多，意义并不是很大。
极氪

极氪在4月份卖出了31787台，这个成绩看着不是很炸裂，但是卖的最贵的极氪9X就贡献了万台左右，极氪7X的月销量维持在6000台左右，极氪007也能卖出三四千台。
极氪在2026年推出了极氪8X大五座SUV，目前刚上市不久，看看5月份的表现会不会依然劲爆，不过老图觉得极氪8X可能卖不过极氪9X，你觉得呢？
方程豹

方程豹在4月份卖出了29138台，这个成绩也还可以，钛7一台车估计贡献了得1.5万台以上甚至干到2万了，然后是钛3应该也有五千多台，豹5和豹8估计两三千台左右。
极狐

几乎在4月份卖出了16532台，极狐T1是极狐卖的最好的产品，3月卖出了8000多台，然后有阿尔法S5卖出了3000多台，极狐目前主要销量车型来自性价比突出。
昊铂埃安BU

昊铂埃安4月份销量32727台，主要还是来自埃安，尤其是埃安Y这车的销量能卖出8000多台的战绩。

ailixiaoran

楼主，不论什么情况你一定要hold住！hold住就是胜利！