动不动就是3秒加速，你一个电车跑那么快有什么用？

lovejuan0104

开车的是人，当年豪华油的的加速现在国产电车用十分之一的价格就能做到，怎么成了电车的原罪？当年豪华油车失控的情况就少了？

诛仙九妹

我还希望电车强制引擎音浪，不然跟鬼一样高速出现在身后是很危险的

颠颠

问一下啊，以前的高档车，很显著的广告词就是零百加速多少秒?为什么现在的电车就不行?

77898876

紧急避险和超车的时候就知道零百有没有用了，特别是高速上超大货车，那些小排量油车磨磨唧唧并排半天才超过去

陪着寂寞看孤单

动力跟超速没有任何关系，难道1.6L的捷达，1.2L的飞度，0.6L的五菱就不超速了吗？超速的是人不是动力。人要超速，动力再差也能超，人不超速，动力再好也不会。然而，比如你在云贵国道要超车的时候，动力就是安全。

wakeman

马车动力来得更慢，要不大家伙用回马车？火药发明是炼药而不是制造枪械，居里夫人也没想过她的研究会造出原子弹。技术本身不会带来伤害，技术会带来伤害的大抵只有这样：你有我无，你觉得可以利用你有的技术欺负我。所以国产电车没能百公里加速3秒前，国外车企占的便宜还少么？3秒加速我们立法监管，但我们不能没有；东风5C我们可以不用，但我们不能不造。

lovejuan0104

以后你们就只讲内燃机永不为奴算了，加速、平顺、静谧、豪华就不要再提了

hnn

这个双标真是可以。油车当年宣发就是拿0百体现性能，大家也固化了这种思维，电车宣发当然要选大家耳熟能详的参数，这样马上就能理解车的性能，再说，有让你开快了吗？开快车是人的事不是车。没电车以前不是也有开快车

xuye004

别忘了，油车也有百米加速2-4秒的，奥迪，奔驰，捷豹，布加迪，阿斯顿马丁等等，只是太贵了国内20多万的车赶上了国外几百上千万的车。你应该深感敬畏而不是酸。再说了，事故不是车机本身造成的，而且人，

wakeman

先搞清楚速度和加速度再来写文章。扭矩大是提速快，跟最高速度没关系。最高速度是跟功率成正比的。所以扭矩大跟超速是没有直接关系的。当然，后半段讲扭矩过大提速过快一般司机容易失控，这是对的，之前很多开超跑的也会犯同样错误，一脚油下去就失控了。