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[汽车资讯] 北京车展“价格屠夫”名单曝光,二手车商:熬过这段日子,剩者为王!

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  • 打卡等级:功行圆满
  • 打卡总天数:793
发表于 2026-4-28 18:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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【新车降价什么时候是个头?】
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新车降价如山倒,


屠夫挥刀不留情。


车商库存压成饼,


买家还在等一等。
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各位,今儿个咱们继续聊点刺激的。
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2026年北京车展,四个字形容——杀气腾腾
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各家车企跟商量好了似的,集体掀桌子。那个阵势,就像菜市场老太太为了两毛钱吵了半小时,突然有人喊"全部一块钱一斤,走过路过别错过",整个市场瞬间炸锅。
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38万平方米展馆,181款首发车,1451台展车——规模直接刷新全球纪录。但这数字不是重点,重点是价格
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您猜怎么着?从6万到100万,每个价位都有人举刀


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一、屠夫名单公布,请各位对号入座

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先说几个让二手车商看了想跳楼的数字:
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10万以内:欧拉5、纳米01 Cross

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车型版本价格欧拉5燃油版6.98万欧拉5混动版7.98万纳米01 Cross-8.38万[color=oklch(0.141 0.004 285.823)]

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欧拉5我得多说一句——这是正经八百的紧凑型SUV,1.5T发动机,混动版百公里油耗4.5升,续航1100公里。六万九千八,您买不了吃亏,买不了上当。
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您要是干二手车的,手里要是囤着同价位的飞度、POLO二手车,您琢磨琢磨怎么卖。
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10-15万:比亚迪、零跑、长安

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车型版本价格比亚迪秦L DM-i叠加补贴后8.98万长安启源Q05激光雷达版,叠加优惠10万内零跑C10增程版12.28万比亚迪第三代元PLUS800V平台12万级长安启源A06 630Pro+800V+6C闪充11.99万东风日产NX8800V+5C超充14.99万零跑D19六座旗舰21.98万[color=oklch(0.141 0.004 285.823)]

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这里头最狠的是零跑D19
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六座旗舰SUV,21.98万起。什么概念?理想L9卖55万,问界M9卖47万,零跑D19直接腰斩。
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我武汉那朋友看完报价单,跟我说了一句话,我记到现在:
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"这价格,我手里那批二手六座SUV,直接凉凉。"
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还有长安启源Q05,激光雷达版叠加天猫补贴,10万以内就能拿下。激光雷达啊,各位,以前这东西是三十万豪车的专属,现在十万块给您安排上了。


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15-30万:大众放大招,合资开始拼命

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车型版本价格大众ID.ERA 9X六座增程SUV29.98万智己LS825万级科技旗舰25万级五菱星光L六座大SUV11-13万(盲订)[color=oklch(0.141 0.004 285.823)]

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大众ID.ERA 9X我得重点说说。
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车身超过5.2米,轴距3.07米,六座布局,二排零重力座椅,综合续航1651公里,从北京开到上海中途不用充电。
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全系800V,充电10分钟补能210公里。
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标配四驱、零重力座椅、主动后轮转向、激光雷达智驾。
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比问界M9便宜十万,尺寸还大。
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您说,让二手问界M9怎么活?
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30-50万:自主9系旗舰围攻BBA

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车型版本价格小鹏GX预售39.98万智界V9预售,MPV40-50万蔚来ES9BaaS方案52.8万理想L9 Livis涨价发布55.98万[color=oklch(0.141 0.004 285.823)]

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这届车展,自主品牌集体冲高。理想L9 Livis比老款顶配涨了12万,4颗激光雷达+自研5nm芯片+全线控底盘,李想直接叫它"具身智能汽车"。
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涨价发布,这在价格战为主旋律的中国车市里,是一个反常识的动作。
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但李想赌的是:家庭出行场景里,理想已经建立的品牌认知,有足够的溢价空间
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50万以上:超豪华最后的倔强

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车型版本价格问界M9年度改款47.98万莲花FOR ME黑金限量版限量78台63.8万领克10+四驱版3.2秒破百待定[color=oklch(0.141 0.004 285.823)]

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领克10+四驱版,3.2秒破百,比保时捷Taycan Turbo GT快0.3秒。
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这车后备厢敞着,里头塞了一整箱水——不是摆拍,是刚跑完真实续航测试回来的。CLTC标816公里,表显还剩723公里。
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这才是真本事。


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二、BBA集体跳水,这回真急了

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说完国产,再说豪华品牌。
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这回北京车展,宝马、奔驰、奥迪,哥仨跟比赛似的,看谁降得更狠:
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宝马:换代清库,降价最狠

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车型年款指导价裸车价降幅325Li M运动套装2025款(老款清库)34.99万22.89万13.1万530Li 领先型2025款(老款清库)47.55万35.70万14.85万X3 xDrive30i2025款(老款清库)43.68万33.88万11.8万[color=oklch(0.141 0.004 285.823)]

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注意:宝马这回降价分化严重。2025款老款因为2027年要大换代,优惠力度拉满;2026款刚完成官降增配,优惠反而收窄了。
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您去买车的时候,别被销售用老款库存车给您卖新款的价
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奔驰:端着,但也没完全端着

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车型年款指导价裸车价降幅C 260 L运动版2026款35.46万24.98万11.48万E 300 L时尚型2025款(老款清库)43.98万35.08万10.9万[color=oklch(0.141 0.004 285.823)]

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奔驰是BBA里最"端着"的,优惠比宝马奥迪保守。但架不住市场压力,该降还是得降。
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奥迪:性价比最高,但短板也最明显

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车型年款指导价裸车价降幅A6L 45 TFSI2025款(老款清库)45.49万31.93万15.56万A6L 40 TFSI2026款(新款在售)42.79万27.69万16.1万A4L 40 TFSI2025款(老款清库)34.28万21.98万13.3万Q5L 45 TFSI2025款(老款清库)45.29万31.98万15.31万[color=oklch(0.141 0.004 285.823)]

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奥迪是BBA里降价最激进的。不管是老款清库还是新款在售,优惠力度都拉满了。唯一的问题是:内饰老旧、双离合顿挫的短板,十年了还没解决。


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三、车展专属优惠,这些羊毛可以薅

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光看裸车价还不够,车展期间的专属优惠,才是真正的重头戏
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直接降价类

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  • 长安启源Q05:厂家+天猫各补5000,再返5000天猫红包 = 相当于优惠1.5万
  • 深蓝L06增程版:京东PLUS会员95折,高配车型直降7345元
  • 捷途旅行者PLUS:比指导价低2万,附送1万购车基金+1万置换补贴
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金融方案类

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  • 比亚迪秦L DM-i:3年0息,首付不到4万,月供1583元(日均52元)
  • 领克全系:7年低息,日供27元起
  • 捷途:3年8万免息,或7年超低息
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后续权益类

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  • 领克:至高16000元加油补贴
  • 比亚迪秦L DM-i车主:3000元充电红包
  • 长安启源Q05:天猫前1000名用户,终身免费基础保养
  • 极氪009
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平台补贴类

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  • 天猫百亿车补:联合长安启源,确保平台独家优惠价
  • 懂车帝:联合超20家品牌,至高3000元"懂车神券"
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算笔账:您买辆15万的车,天猫补贴+懂车帝券+品牌优惠,全算下来比平时能省2-3万
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这羊毛,不薅白不薅。


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四、最受伤的,不是买家,是二手车商

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有人问了:新车降价这么狠,二手车商不得乐疯?便宜收车,高价卖啊!
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您想多了。
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现实是:新车越降,二手车商越惨。
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原因很简单——收车的时候,是按当时的市场价收的;卖车的时候,新车的价格又跌了。
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您去年底收了台2024款某品牌新能源车,收购价15万。结果今年厂家官降2万,现在新车才13万。
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您这15万收的车,只能卖13万。卖一辆,亏2万。
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我认识一个车商,前段时间收了一台某品牌新能源车,收车价14万多。"一下降价7万,这谁受得了?"
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数据显示,2025年上半年,73.6%的二手车商亏损
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那剩下26.4%呢?
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"硬撑。"
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我跟您说,干二手车这行,最怕的不是客户砍价,是厂家"掀桌子"。客户砍价,顶多少赚点;厂家降价,那是真亏本。


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五、这几类二手车,再不卖就砸手里了

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结合这届北京车展的信号,我给您划个重点:
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第一类:15-30万的燃油合资SUV
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新车比二手还便宜,客户凭什么买您的二手?
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  • 本田CR-V、丰田RAV4、大众途观L的二手车型
  • BBA入门级车型(宝马1系、奔驰A级、奥迪A3)
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第二类:2022-2025款液态电池电车
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续航400-600公里的那种。
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这届车展,半固态电池已经开始装车了,续航轻松破1000公里。技术代差一出来,老款车型的"比较价值"瞬间缩水。
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就像手机一样,您的iPhone 12用着挺好,但iPhone 16一出,您那12就不香了。
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第三类:没有智驾硬件的老款燃油车
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这届车展,L3级自动驾驶正式落地。没有智驾的车,未来二手市场会越来越难出手


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六、结尾:买家笑了,二手车商哭了,您呢?

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写到这儿,我想起一句话:
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"时代抛弃你的时候,连招呼都不打。"
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这届北京车展,就是一个信号:游戏规则变了。
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以前买豪华车,是身份的象征;现在买豪华车,得先算账——油费、保养、贬值,算下来不如打车划算。
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以前买燃油车,是"稳"的选择;现在买燃油车,得问问自己——五年后,这车还能卖几个钱?
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对买家来说:
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  • 现在是捡漏的好时候
  • 但别贪便宜,要看保值率
  • 车展专属优惠+置换补贴,4月底前要锁定
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对车商来说:
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  • 熬过这阵子,就是剩者为王
  • 控制库存,别重仓押注
  • 收车前先算算:这车明年还值多少?
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对整个行业来说:
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  • 这是一场痛苦的出清
  • 但也是走向成熟的必经之路
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您各位怎么看待这波降价潮?评论区聊聊——
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您最近有买车的打算吗?选新车还是二手车?看重什么?
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我等着您的答案。
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关注二手车小胖,少走弯路,少吃亏。
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咱们下期见。
  • 打卡等级:功行圆满
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发表于 2026-4-28 18:31 | 显示全部楼层
没想到红红火火,日进斗金的二手车生意居然能沦落到夕阳行业
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  • 打卡等级:功行圆满
  • 打卡总天数:793
发表于 2026-4-28 18:32 | 显示全部楼层
便宜也不买车了!房子也不买!
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  • 打卡等级:功行圆满
  • 打卡总天数:793
发表于 2026-4-28 19:39 | 显示全部楼层
价格根本没有诚意,还是想能宰一个是一个。大众那个增程。凭啥29.98啊,你大众的电车,还没有领跑好卖呢
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  • 打卡等级:功行圆满
  • 打卡总天数:793
发表于 2026-4-28 20:27 | 显示全部楼层
国产新能源车的,所谓的首任车主,什么的,取消了吗?,还有不全程4S店保养维修,质保无效,这些奇葩的条款等等,不取消,我不会买
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  • 打卡等级:功行圆满
  • 打卡总天数:793
发表于 2026-4-28 21:11 | 显示全部楼层
@元宝 以后电车没有闪充都不值钱
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  • 打卡等级:功行圆满
  • 打卡总天数:793
发表于 2026-4-28 21:31 | 显示全部楼层
中国车企太多了,需要通过竞争淘汰一部分
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  • 打卡等级:功行圆满
  • 打卡总天数:793
发表于 2026-4-28 21:34 | 显示全部楼层
可买可不买的就不买,不着急的再等等,技术还在迭代,闪充刚上,一年以后上闪充最合适。着急的除外。
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  • 打卡等级:功行圆满
  • 打卡总天数:793
发表于 2026-4-28 23:13 | 显示全部楼层
零跑就别推荐了,杂牌组装
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  • 打卡等级:功行圆满
  • 打卡总天数:793
发表于 2026-4-28 23:43 | 显示全部楼层
好多二手车商还是抱着坑一个算一个的心态在卖车
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