比亚迪大唐北京车展公布价格，纯电版本预售价25万起

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比亚迪大唐在4月24日公布了大唐EV的价格区间，25-32万，要知道这是预售价格，意味着正式上市有可能会降价1万，这意味着纯电版的起售价可能会是23.98万，那插混版的起售价就可能是22.98万或者同价起售，这个价格显然符合甚至低于了部分人的预期，比亚迪大唐来势汹汹！
比亚迪这个价格让很多还想着溢价的车企不得不重新审视一下当前的竞争市场，在进入2026年之后，零跑D19是第一个带来了六座SUV低于25万配置激光雷达、1280TOPS算力辅助驾驶芯片、适时四驱、空悬、连续可变阻尼减震、防爆胎稳定系统、冰箱、后排娱乐屏的车型，而比亚迪大唐将会带着第二代刀片电池和闪充技术问世。

不过，从目前的信息看，比亚迪方面并没有准确给出比亚迪大唐EV入门版的配置，从惯例推测，比亚迪大唐目前公布的一些配置可能都是顶配才会搭载的，至于入门版到底能够搭载多少，目前不得而知。但是可以肯定，插混版本的价格有可能出现惊喜，毕竟，从目前第三方的信息看，比亚迪大唐的纯电入门版和插混入门版都是单电机版本。
目前已知的是，比亚迪大唐入门版的纯电续航800公里，中高配则是950公里和850公里。车身尺寸5263*1999*1790mm，轴距达到3130mm，前轮距1715，后轮距1725，定位大型七座SUV，采用座椅布局“223”，也就是有第二排中央通道，和六座SUV并无本质区别。

电机马力层面，也分为300Ps和370Ps，相当于3.0T涡轮增压发动机。目前预售权益层面，18个月的闪充权益，和之前搭载闪充技术的比亚迪车型一致，这个有肯定比没有好，不过对于有家充桩的用户而言，这个倒是无所谓，毕竟谷峰电也就三毛多一度。
然后是天神之眼辅助驾驶系统，应该是天神之眼B，估计会全系标配。然后有后轮转向，不知道是不是全系标配，不过按照比亚迪的技术而言，这个应该不是什么难事。其次，还有前排双零重力座椅，电吸门，二排双小桌板，从这个宣发看，意味着第二排的两个零重力座椅应该是高配车型才会搭载，入门版的第二排是有一个还是没有，这个倒是不好说的一个地方。不过从宣发图上看，第二排座椅的安全带并不在座椅上，这意味着有可能入门版的第二排不会有零重力座椅，或许设计上的诉求不同，这个打个问号吧。

 那么，比亚迪大唐具备掀桌子的实力吗？
就目前的价格和颜值内饰看，掀桌子倒还不至于，毕竟，入门版只是两驱车型，23万多的零跑D19可以实现纯电状态下四驱的性能，这就看比亚迪大唐能不能在其他配置上看齐零跑D19了。就目前公布的这些配置来看，至少配置层面中规中矩符合市场预期，价格上的确还可以。
①、比亚迪大唐的入门版有可能不会标配的是二排座椅零重力与否，二排娱乐屏与否，冰箱与否，如果这些需要加钱，那价格就算干到23万区，实际上仅仅从价格层面讲也没有零跑D19更低，但是比亚迪的品牌层面，稍有些优势，如果比亚迪大唐的造型改成方程豹这车几乎没有对手了。但是依然有人对比亚迪系列的SUV并不是很感冒。

②、从内饰的布局看，比亚迪大唐的设计采用了对称性设计，而且有镶嵌式的屏幕，这个视觉档次感的确不错，但是不知道这一套内饰是不是全系一样的，如果入门版没有，这就尴尬了，不过老图预测这应该是标配的。
③、比亚迪大唐想要挑动30万+市场还是有点难度，因为这车本身也不是把竞品聚焦问界或者极氪的9系，主要影响的会是领克900、魏派这些，但是品牌差异化又比较大，所以这车最直接影响的应该就是零跑D19。

现在的问题是，比亚迪大唐来了之后，后面会不会有方程豹的钛9出现，如果钛9也会来，价格上和大唐又高度重合的话，这也非常尴尬，毕竟，方程豹的全市场面接受度肯定是不错的。当然，对于喜欢比亚迪，喜欢闪充和第二代刀片电池的用户而言，现在基本就可以冲了，因为这个价格足以让比亚迪大唐站稳脚跟，至于能不能成为爆款，那就看竞品们如何应对和比亚迪大唐最终的上市价格了，拭目以待吧！

咖啡豆

纯电续航800公里起，又有闪充功能

lovejuan0104

大唐这个价格简直是太强了吧，实力完全没有短板，真正的同级天花板

陪着寂寞看孤单

中式美学 + 现代设计，大气有内涵，国潮典范

mulunbo

之前还有人猜要30万起步，结果是25万，太牛了

月光如水

上唐l的时候就应该上这货