李想怒喷日产的背后，藏着“增程帝国”崩塌的无能为力

kingfirefly

看到这个牌子的老总让我讨厌这个牌子的车

oppledr

标题写的很好，给人的感觉就是，李想的无奈与崩溃，只能歇斯底里的哀嚎

voo

理想本就虚高，可替代的一出现，离崩塌就不远。传统车企只要愿意迎合国内市场，凭借造车的底蕴，降维打击新势力不难。

dsfgdsg

理想 i6 磕坏一个卡扣就得换整个电池的事件说明，把消费者当韭菜，迟早会被抛弃，这种企业不值得半点同情！

诛仙九妹

@元宝 当二胎家庭用户被蚕食干净，剩下的用户关心的是，我是否会买到一艘船。

lovejuan0104

增程没有什么技术门槛，谁都能马上上手。插混技术，人家比亚迪、长城、吉利等企业投资了那么多资金和时间，有自己的技术优势，其他车企不愿意花时间和资金了，都来用增程，这样就看谁的性价比和产品质量优秀了

温馨阁

理想车好不好不知道，毕竟没开过。但李想这个人，非常惹人厌烦，我只是单纯烦他，所以不想也不会去了解理想。

温馨阁

感觉国产车系里面就几家自有技术能成为护城河的，现在能真正看得到的就华为的智驾算法，小鹏的飞机，蔚来的换电，小米的生态，BYD的电池其他的各有各的忧患。要是哪天这几家缝合到一起了才是真的到位了！

walysj

中国市场，既不能合资车独大，也不能让国产车独大，因为国人整国人更狠

lovejuan0104

照这个销量，弄不好活不过明年春天，就看其背后的资本是无限输血还是及时止损，现在看电车在国内已经被玩成电子类快消品了。