6477万元！全球最贵电车诞生了

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我爸的自行车低过1个亿我是不会出手的，我骄傲了吗？我上新闻了吗？

镜花水月

作为制造业，生产出的东西是要能用服务大众，接地气。我认为我们中国人就比较实际，不搞形式主义，搞得那么高大上就为了满足几个有钱人，这是对制造业的亵渎

咖啡豆

除了品牌，全身上下没有任何不可复制的狠活，LV 编织袋一个套路

wakeman

不管是电车油车，价格都会向品牌靠，犹其是精英高端消费群！打造本土高端品牌仍在路上！！

神隐之左手

有什么大惊小怪的，它就是一部车，车就是人类代步工具，没有什么好稀奇的

ress

我认识一个A10的老板，他跟我说过一句话：中国拥有劳斯莱斯最多的不是企业家，而是婚庆店。所以他是肯定不买劳斯莱斯的。在他的认知中，劳斯莱斯跟小米手机其实没多大区别。在富人眼中，劳斯莱斯烂大街，过度曝光，主动营销，技术还不是最先进，感受也不是最舒适的。真正企业家买它，只有一个用途：接待那些爱面子的客户，满足他们装13用的心态。

walysj

“隔音做得特别好，但又不是完全隔绝外界声音。雨滴落在上面的声音能隐约听到，这种刻意保留的自然声，反而让车内氛围更有层次。”什么东西啊，都是你说了算，明明是隔音做得不够好。

voo

起火的时候 也是华丽的变身 可能火焰跟普通电车不一样 设计敞篷风格只是为了逃生用 起码安全可靠

cjlcjl

6477万起？打扰了，这价格别说买车了，我连它的购置税都交不起

wifai

就那么相信纯手工吗？我国的的BYD一年出一辆，然后再加上资本炒作，也是那个价。