“价格62万元起”，美国再阻击中国车

cjlcjl

网联汽车，厂家可以随意管理车辆，比如限电、锁电、软件更新、功能锁定，甚至停用车辆，这不正是目前车主在遇到的现实吗？试想自己花钱买车，自己拥有全部所有权，别人却可以管理车辆上的信息，这还有什么安全和隐私？记得哪个大佬说过一句话，所有只要厂家能远程锁车的车子都不买！

华语天空

美国官员惧怕中国汽车，竭斯底里，怕145%关税挡不住中国汽车占领美国市场，居然要求立法，禁止中国汽车在美国建厂

咖啡豆

那就让美国车企生产的油车电车卖到中国来也同样的关税吧，这样也是对中国车企的支持和保护。

lovejuan0104

他不让我们汽车进去，我们就把他的福特、凯迪拉克，雪佛兰，别克，Jeep,悍马，林肯也禁入了，你看它开不开放，跟美国谈就得用他们听得懂的语言来沟通，才有效果。

温馨阁

很奇怪，对等对待就好了呀，美国汽车同样不让进中国不就得了，光特斯拉就可占了中国那么多份额！国产补上，

cjlcjl

美国禁止中国汽车进入美国市场？既然这样通用福特林肯在中国建厂有必要吗？

hnn

美国是新时代的闭关锁国，随便他们去，因为缺乏竞争，成本居高不下，美国汽车工业只能在美国玩了，国际市场逐渐与他们无关。

superzhzh

美国制造业被中国全面反超？说清楚点，应该只是新能汽车制造业吧，就是燃油车你都超不了，更别说通用这些世界一流制造企业了

咖啡豆

当年禁止外资汽车品牌入华，必需跟当地企业合资才行，遭反噬了。现在可以和福特通用合资，雇佣当地工人，遵守当地法律。以后就是通用吉利，福特比亚迪

superjiaming

现在完全可以给上海特斯拉个区别待遇，因为有它没它我们的汽车发展都可以了。