江淮再亏17亿元，“尊界”拉动仍难覆盖主业压力

qqwa1234 · 发表于 2026-4-7 06:36

国企效率低下的通病治不好！只能靠垄断、合资续命。

922b3eb6 · 发表于 2026-4-7 06:57

和德国人合资，先亏得你受不了，然后收购你。佛山照明就是这样的，幸亏钟董，及时止损，现在佛山照明依然强大，避免了被吞的危险。

神隐之左手 · 发表于 2026-4-7 07:11

西江月·研发资本化账本妙招频现，研资半作无形。亏颜巧饰暂轻盈，来岁摊提不定。准则条框依循，盈亏数字经营。莫疑财技掩实情，且看年报细径。

dsfgdsg · 发表于 2026-4-7 07:23

尊界S800的百万级售价确实把江淮的平均单车价格拉上去了，不过这种高端化路径在国内车企里算是比较晚起步的，像自主品牌进军高端市场的经验也显示短期收入会好看但产能利用率仍是核心问题

qqwa1234 · 发表于 2026-4-7 07:31

没见过哪个企业家买这车的视频，照片

，估计都是些网红，娱乐圈的合作明星买的。

，仰望才是高端豪华，看提车的是什么人就知道了

酷狗e族 · 发表于 2026-4-7 07:41

是不是国企啊？

酷狗e族 · 发表于 2026-4-7 07:48

一个老牌依赖假冒汽车钢板造成车低帮锈蚀的江淮汽车，一个尊界可能挽救不了的。

陪着寂寞看孤单 · 发表于 2026-4-7 08:17

售价在百万级的尊界S800于2025年5月30日上市，截至报告期末累计交付已超过1万台。

mulunbo · 发表于 2026-4-7 08:20

大众等外国车，未来会被中国市场清零。一切合资车都会淘汰干净，就像日本国内那样，国产车占比95%以上。继续参与合资，实属不智

com2 · 发表于 2026-4-7 10:04

谢谢楼主分享！

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[汽车资讯] 江淮再亏17亿元，“尊界”拉动仍难覆盖主业压力