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[汽车资讯] 比亚迪新款MPV曝光,或10万,主打低能耗+大空间!

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发表于 2026-3-27 19:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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现在的比亚迪车型确实丰富,轿车,SUV,MPV以及皮卡,想要的新能源汽车比亚迪似乎都有涉足。问题来了,有没有可能比亚迪出一款10万级别的MPV呢?
比亚迪目前的MPV主要就是夏以及腾势D9这两款新车,走的分别是中端定位以及高端定位,其中比亚迪夏销量层面比较一般。目前这款新车已经连续降价,来到了20万级别,所以说销量很有可能会爆发。
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不管是比亚迪夏也好,腾势D9也好,这两款新车对于不少消费者而言,价格依然过高,而且车身尺寸确实大了一些,对于家用车的用户并不是特别的适合,但是他们也确实需要一辆空间偏小一些的MPV。那么比亚迪有类似的汽车吗?其实比亚迪之前有,现在很多人不知道,那就是比亚迪宋MAX。
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很多小朋友应该是熟悉这款比亚迪宋MAX的,可以说是比亚迪元老级的MPV车型了。当时这款新车在国内外都是有销售的,也是很多网友的第1辆商务车,不仅可靠性出色,而且内部空间也非常合适,更关键的外观尺寸并没有那么夸张,对于家用来说很适合。由于比亚迪后来转型电动汽车,所以说这款比亚迪宋MAX从2022年开始就没有再推出过新款,毕竟紧凑型MPV的领域太小。所以说这也是比亚迪为数不多,没有继续更新迭代的汽车。
我们在经销商处已经看不到这款新车的身影了,但很明显比亚迪并不想放弃。近期我们发现全新一代比亚迪宋MAX得到了曝光,外观造型已经发生了变化。
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根据申报信息显示,前格栅发生了花纹部分的升级,预计将会变得更加的漂亮。而标志性的矩阵式大灯其实并没有调整,但是我们发现两侧导流槽经过了优化,整体风格与22款车型相比,并没有翻天覆地的变化。
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侧面依然是平开门的设计,并没有推出移滑门设计,而且侧面线条相对来说也是比较的简单,车窗四周并没有镀铬饰条加以装饰。很明显,这是为了控制成本。至于尾部造型,与2019款的比亚迪宋MAX基本上是如出一辙的设计,并没有太多的线条感装饰。
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内饰设计已经得到了曝光,全新一代比亚迪宋MAX采用的是悬浮大屏加电子怀挡的设计,并且有着全液晶的行车电脑。而且我们发现座椅采用的是织物材质的,没有太多功能,内部的变化还是非常明显的,但是配置不算高。
至于动力系统,目前看有两种,第一就是第5代的插电式混动,还有一种就是纯电动力系统。对于用户而言,能够开得更远,而且能耗也更低了。问题来了,这款新车到底是做什么用的?其实看到这样的设计,我们预计极有可能是为网约车市场提供的,也就是一辆8-10万元价格的MPV车型。当然了,也有可能会对外观以及内饰部分再次进行升级,因为我们看到这款新车并非是最终量产的状态,而是测试状态,所以说也有可能会推向市场,让10万级的用户来体验。
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发表于 2026-3-27 20:03 | 显示全部楼层
座位应该是大四座+二小折叠收纳座外观要与时俱进(前卫)配置要简单实用实用实用价格8--10万
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发表于 2026-3-27 20:08 | 显示全部楼层
比亚迪现在的产品矩阵特别的全面,总的产品数量应该也是前几名
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发表于 2026-3-27 20:08 | 显示全部楼层
非常亲民的mpv车型啊,迪子有开始卷了
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发表于 2026-3-27 20:10 | 显示全部楼层
10万级MPV新卷王!比亚迪这波直接戳中家用痛点。大空间+低能耗,多孩家庭刚需车稳了。
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发表于 2026-3-27 21:12 | 显示全部楼层
8-10万元价格的MPV车型,这个价格也太香了吧,很期待这款车。
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发表于 2026-3-27 21:15 | 显示全部楼层
希望早点上市
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发表于 2026-3-28 06:24 | 显示全部楼层
如果达到星光730尺寸大小,再加上三万到五万也可以!
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发表于 2026-3-28 10:03 | 显示全部楼层
以前的尺寸是偏小了点,如果加长25公分给后两排,加宽5~6公分就理想了。纯电800公里或者混动。
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发表于 2026-3-28 15:31 | 显示全部楼层
把尺寸调到长5000宽1960高1780,轴距2960以上,价格10~15万一定会很香,原来的太小了,里面很拥挤。
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