国产碳纤维有多牛？太空电梯或将成为现实

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碳纤维，一种含碳量在90%以上的高性能材料。它直径不到人类头发丝的十分之一，重量如鸿毛，强度却远超钢铁。不久前，我国研发出最新一代碳纤维，这一重大突破，有力提升我国高端材料领域的自主创新能力，为我国未来产业发展与制造升级注入源源不断的创新动能。碳纤维还将如何改变我们的生活？又将如何成就未来制造？本期节目邀请第十四届全国人大代表、中国科学院山西煤炭化学研究所研究员吕春祥，揭开碳纤维的神奇之处与未来制造的中国答案。

@郭帆，撒贝宁找到
制造太空电梯新材料！
在电影《流浪地球2》中，那座直插云霄、连接地球与3.6万公里外空间站的太空电梯让无数观众心潮澎湃。如今，在《开讲啦》现场，吕春祥给出了硬核答案——碳纤维能干！面对太空电梯这一终极挑战，吕春祥算了一笔账：“把碳纤维做成1毫米直径的丝条，使用50吨就能‘编织’出从地球到地球同步轨道的坚固太空电梯。”这看似天马行空的想象，正随着我国新一代自主研发高性能碳纤维的突破，一步步走进现实。撒贝宁在节目现场激动地要联系郭帆，这就是中国科技人的浪漫：敢想，敢算，更敢造。

“点石成金”的秘密：
你的旧衣服也能变“工业黄金”
如此神奇的碳纤维到底从何而来？答案可能就藏在你的衣柜里！在碳纤维的制备车间里，吕春祥指着原丝揭秘说，20世纪七八十年代备受欢迎的腈纶衣服、做衬衣的黏胶，甚至铺路的沥青，都可以是碳纤维的“前身”。在精密的现代化生产线上，这些普通材料经过数百道工序的修炼，最终“破茧成蝶”化为性能卓越的碳纤维。这个化腐朽为神奇的过程，正是中国制造核心技术突破的缩影。
取之于日常，也用之于日常！如今，碳纤维正在悄然改变着我们的生活！碳纤维自行车、碳纤维球拍逐渐普及，让运动与出行更轻松；一副碳纤维义肢，重量仅为传统金属义肢的三分之一，却给行动不便的人们带去更多可能；在建筑领域，碳纤维正化身“隐形铠甲”，工程师只需将薄如纸张的碳纤维布粘贴在梁柱表面，就能为建筑注入新的生命力。
从“受制于人”到“供应全球”
——中国碳纤维的逆袭之路
碳纤维作为航空航天、高端装备、新能源等领域不可或缺的关键材料，一直是全球材料科技竞争的制高点。
20多年前，中国高端碳纤维完全依赖进口，国外技术封锁、装备禁运，我们在自主研发这条路上寸步难行。2005年，面对“没有任何技术、没有任何产业、没有任何可靠资料”的三无困境，团队带头人吕春祥立下军令状：“不干等死，干了做死比等死强！”三年攻坚，上百次失败，中国终于在2008年成为全球第三个具备宇航级碳纤维的国家，并实现20年间三代迭代，国产化率超92%。

这不仅是材料的突破，更是一个制造业大国的底气——从“求着买”到“自己造”，从“跟跑”到“并跑”乃至“领跑”，中国碳纤维用实力证明：科技自立自强，我们做到了！
为什么C919当年没用国产碳纤维？
节目现场，观众尖锐提问：“C919没有用国产碳纤维，是不是质量不行？”吕春祥回答：“不是不用，是C919‘出生’时，国产碳纤维还没经过‘魔鬼军训’呢！”
他解释道，航空材料认证是场“超长马拉松”——某公司20世纪80年代研制出的碳纤维，直到2009年才被波音和空客公司大规模采用。碳纤维要翱翔蓝天，必须经受数万次极限测试：从静载强度到疲劳寿命，从极端温差到湿热老化，每一项指标都要用海量数据“熬”出来，这一关没有捷径。他说：“国产碳纤维性能已比肩国际，仅在工艺性和规范上尚有差距，反馈改进的周期，就是我们赶超的最后一段路。”国产碳纤维的“蓝天通行证”，正在一笔一画书写。

来源：央视一套

gzcom520

碳纤维造太空电梯听着牛，但1毫米丝条用50吨，这产量和成本怕不是天方夜谭，量产落地难度不小

gzcom520

碳纤维何时能普及到家电？

lovejuan0104

日本最好

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中国碳纤维龙头企业中简科技，其宇航级碳纤维已占领国内商业航天70%的份额，硬度超过日本东丽，价格只是其70%，而且已实现量产。

superjiaming

吉林碳谷碳纤维原丝1k~100k

_天下有雪_

牛X

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