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楼主: mulunbo

[汽车资讯] “30万元内落地”燃油车冠军:降价还是有点用的,月销9459台

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  • 打卡等级:功行圆满
  • 打卡总天数:755
发表于 2026-3-16 09:47 | 显示全部楼层
谢谢分享。
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  • 打卡等级:已臻大成
  • 打卡总天数:466
发表于 2026-3-16 09:57 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享!
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  • 打卡等级:自成一派
  • 打卡总天数:195
发表于 2026-3-16 11:06 | 显示全部楼层
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  • 打卡等级:自成一派
  • 打卡总天数:353
发表于 2026-3-16 23:23 | 显示全部楼层
当下的市场格局无疑提供了更多的选择空间和议价权利,无论是坚守燃油情怀还是拥抱电动未来,都能找到适合自己的座驾。
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  • 打卡等级:已臻大成
  • 打卡总天数:582
发表于 2026-3-17 09:11 | 显示全部楼层
当下的市场格局无疑提供了更多的选择空间和议价权利,无论是坚守燃油情怀还是拥抱电动未来,都能找到适合自己的座驾。
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  • 打卡等级:功行圆满
  • 打卡总天数:746
发表于 2026-3-17 10:45 | 显示全部楼层
谢谢分享
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  • 打卡等级:炉火纯青
  • 打卡总天数:87
发表于 2026-3-17 15:05 | 显示全部楼层
燃油和新能源,到底哪个好,还是得看个人使用需求
如果经常跑,个人觉得燃油或许更适合点
如果城市代步,新能源为宜
至于使用成本,需要综合保险、养护及驱动等成本考虑
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  • 打卡等级:自成一派
  • 打卡总天数:137
发表于 2026-3-17 19:22 来自手机 | 显示全部楼层
加油
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  • 打卡等级:自成一派
  • 打卡总天数:114
发表于 2026-3-17 19:51 | 显示全部楼层
哥顶的不是帖子,是寂寞!
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