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潮新闻客户端 记者 范国飞
“续航里程还剩150公里时突然归零,抛锚多次,命差点丢在路上!”“新车B柱明显瑕疵,厂家一句‘这批车都这样’就想打发我?”“车门无故自开,导航随时离线,售后承诺转头不认。这辆车连基本的安全和信任都给不了,我买的是智能汽车,不是‘定时炸弹’!”……
活动现场
3月15日,第十三届中国(浙江)汽车维权大会在杭州举行,现场直击汽车消费痛点,曝光问题车型,表彰责任企业,为车主维权搭建起“面对面”的沟通平台。
本次活动由潮新闻·钱江晚报联合FM93浙江交通之声主办,19楼网络协办,通过多个平台同步视频直播,吸引数万网友在线关注。
到场车型
早上8点多,多辆“问题车”直接开进现场,车主通过镜头对外发声,律师团、技师团现场坐镇,为车主提供专业维权指导和技术解答,大会现场曝光了多款车型的质量及售后问题。
一位来自绍兴的奇瑞无界Pro车主王先生在正常行驶途中,车辆突然自动打开双闪,随后完全断电,险些引发安全事故。历经近一个月时间,4S店给这辆车更换了电池总成。让人没想到的是,奇瑞无界Pro新换上的电池并非原车型匹配的三元锂电池,而是磷酸铁锂电池。
经过潮新闻和FM93记者的追踪报道后,厂家同意为车主退车,事情得到了圆满解决。
另一位广汽埃安S魅580车主也同样遭遇了电池故障问题。2025年11月,车主郭先生驾驶车辆行驶途中,续航显示还有150多公里时突然归零,导致车辆在上海高速公路上抛锚,最终由交警拖至当地4S店检测。令人费解的是,首次检测结果竟为“车辆正常”,郭先生充满电后将车开回杭州。
随后,郭先生将车辆送至杭州城北4S店再次检测,才确认存在电池质量问题,车辆留店维修至12月7日完成。但仅仅9天之后,车辆再次被拖去维修,一周之后才完成第二次维修。期间,郭先生多次与4S店协商赔付误工费,均遭到拒绝。“新车买了没多久,就反复维修,不仅影响出行,还存在极大安全隐患。”郭先生无奈地表示。
主持人采访律师及维修技师
汽车维修技师李军分析,此类续航突然归零的故障,多源于电池包内单体电芯一致性差或电池管理系统采集误差,多次维修未根治,说明维修仅解决表面问题,未找到电池组整体均衡性、热管理等方面的根本原因。
律师孟令大认为,若同一质量问题累计修理超过4次,或累计修理时间超过30日,消费者可依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》要求换车或退车,同时可依据《中华人民共和国民法典》主张误工费等实际损失,建议车主妥善保留维修记录作为维权依据。
当天,广汽埃安品牌方的相关负责人也来到了现场,承诺尽快为车主解决问题。
活动现场
值得一提的是,活动特别聚焦新能源汽车辅助驾驶功能。经记者实测,一些车型开启辅助驾驶功能后,不仅没能让驾驶更轻松,反而成了新的安全隐患。比如,一款车型在开启辅助驾驶后,车辆竟突然冲向路边沟壑,导致底盘受损,行车记录还显示车辆曾闯过红灯。
在行业乱象频出的同时,一批有温度、有担当的企业脱颖而出。活动发布《车企服务红榜》,吉利控股、岚图汽车、长城汽车等企业上榜。这些企业凭借扎实的产品质量、贴心的售后服务、强烈的社会责任感,用真金白银守护用户权益,用长期主义善待合作伙伴,诠释了“企业公民”的责任与担当。
活动现场
此次315汽车维权大会,不仅为车主提供了维权渠道,更向汽车行业传递了“重视消费权益、坚守品质初心”的信号。
随着汽车产业的快速发展,消费者对产品质量和售后服务的要求不断提高,唯有正视问题、坚守匠心,才能实现企业与消费者的共赢,推动行业行稳致远。
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