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[汽车资讯] 兆瓦闪充被围攻后,续航再涨110公里,比亚迪打出第二张牌

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发表于 2026-3-15 09:49 | 显示全部楼层
震撼的黑科技一个接一个,这是12万工程师的巨大创新力。某个怎么跟,想继续摸仿、抄袭,做不到了
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发表于 2026-3-15 09:50 | 显示全部楼层
一个闪充桩应该顶普通充电桩七八个,充电周转快很多。
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发表于 2026-3-15 09:53 | 显示全部楼层
这种闪充是不是得有专门的充电桩才行?如这样那还普及不来没见过这种充电桩
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发表于 2026-3-15 10:04 | 显示全部楼层
不知道是那家半路锁电池的,比制造科技更复杂的骗术。
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发表于 2026-3-15 10:12 | 显示全部楼层
留给油车的时间已经不多了,现在我的车子是奔驰,以后换车绝对是电车
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发表于 2026-3-15 10:22 | 显示全部楼层
送老车主一年免费闪充呢,人情味给足了,刀片消息后大家都骂说新能源车买了就贬值,老车主没人管,比亚迪还送点权益,态度倒是可以
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发表于 2026-3-15 10:24 | 显示全部楼层
上上周末买了93每股,一周涨了7块
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发表于 2026-3-15 10:25 | 显示全部楼层
的确,用300 kWh电池做储能型的闪充桩,对电网实际上没有什么要求。可以满足5个闪充用户连续闪充。由于操作间隙时间,还是可以允许更多用户连续闪充。大多数情况下足够的。
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发表于 2026-3-15 10:30 | 显示全部楼层
对于用户较多的桩增加一组储能电池用不了多少费用。而且管理好了,大量的储能桩可以用于绿电存储和平抑电网峯谷,还可以增效获利。
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发表于 2026-3-15 10:36 | 显示全部楼层
能不能不要闪冲,价格打八折
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