中远海运集团暂停港口业务后，巴拿马政府急了：期望恢复

咖啡豆

【文/观察者网 王一】在巴拿马政府强行接管巴拿马运河两座港口后，中远海运集团日前据报暂停了其在巴尔博亚港的业务。当地时间3月13日，巴拿马政府表态说，期望中远海运重新考虑这一决定，恢复在该港口的运营。
        据英国路透社13日报道，巴拿马运河事务部长何塞·拉蒙·伊卡萨（Jose Ramon Icaza）当天在一次活动中对媒体表示，中远海运暂停使用巴尔博亚港一事“确实让我们有些措手不及”。他指出，中远海运相关货运量约占该港口总货运量的4%。
        “所有货物都很重要，中远海运的货物对巴拿马来说当然也很重要。”伊卡萨说，“我们显然期望他们能够重新考虑不使用巴尔博亚港的决定。”
        数据显示，2025年巴拿马运河收入占该国国内生产总值（GDP）的7%以上。《运输业务与管理研究》期刊去年12月发表的一篇论文称，上一财年巴拿马政府超过20%的财政收入来自运河运营分红。
        在伊卡萨发表上述言论前几天，巴拿马《新闻报》（La Prensa）报道称，中远海运10日向客户发布通知，称将立即暂停在巴尔博亚港的航运服务。
        通知显示，中远海运将停止所有进出港业务，所有已确认的订舱将被取消。已经放行的进口货物仍将交付，但空集装箱需退回位于巴拿马科隆省的曼萨尼约和科隆码头。
        英国《劳氏日报》（Lloyd's List）称，中远海运还向相关方发布了一份标注为“紧急”的内部指令，要求停止接收运往巴尔博亚港的货物。

       

        中远海运的船只 中远海运集团  

  

        中远海运尚未回应有关报道，目前暂不清楚停止运营是临时还是长期的安排。
        巴尔博亚港位于巴拿马运河太平洋一侧，与大西洋一侧的克里斯托瓦尔港一起，是运河最关键的两个港口。围绕这两座港口运营权的争端，已在过去一年成为地缘政治焦点。
        香港长江和记实业有限公司旗下子公司巴拿马港口公司于1997年拿到了这两座港口25年的特许经营权，2010年到期后，按合同自动续期25年。
        但在美国总统特朗普的施压下，巴拿马最高法院今年1月以所谓“违宪”为由，宣布授权巴拿马港口公司运营巴拿马港口码头的合同无效。长和对此表示强烈反对，表示将采取一切妥善可行的法律方案，保障集团的权益。

       

        当地时间2月4日，集装箱堆放在巴拿马港口公司。 IC Photo  

  

        相关裁决2月23日生效当天，巴拿马政府强行闯入巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，接管两个货柜码头的行政及营运控制权，同时禁止该公司代表进入。26日，巴拿马政府又突然对巴拿马港口公司办公室展开搜查，没收了公司文件和材料。
        26日的搜查前，巴拿马总统穆利诺还嚣张宣称，他不知道中国政府在长和失去港口运营权后会采取什么行动，但如果出现任何情况，巴拿马将会作出回应。
        他称，“如果问我的个人意见，我认为什么都不会发生……巴拿马从与中国的关系中得到了什么？当然，中国是世界上一个极其重要的国家。”
        对此，中国外交部发言人毛宁27日表示，中方在巴拿马有关港口问题上的立场是明确的，将坚决维护企业的正当合法权益。
        美国彭博社此前报道称，中方曾要求本国航运企业研究绕开巴拿马运河的替代航线，并指示部分国有企业暂停在巴拿马推进新的基础设施项目。报道指出，相关举措可能影响价值数十亿美元的潜在投资。
        香港城市大学法律学院法学教授、中国法与比较法研究中心主任王江雨早前告诉观察者网，从道德层面去谴责巴拿马，指责其裁决不合宪、违背司法独立显然还不够。“必须狠狠打、打疼他，哪怕做不到‘一击毙命’，该采取的措施也必须落实。”
        本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

922b3eb6

核心不是不去他们港口，是不接收他们港口的货物，从他们港口来的一律不接，这才是暴击

77898876

中海运的业务量占4%，有必要象标题那么急吗？绕开巴拿马，会不会增加运输成夲？还是考虑考虑如何通过法律手段，拿到更多的补偿，以减少失误带来的损失。

weili0677

巴拿马政府是不是在抢夺前根本就没有统计一下中国的航运公司在巴港口的业务占比？别看中国把港口运营的很好，你自己强行拿过去，不意味着也能做好。这次，中国不杀鸡儆猴立个规矩，后面还会有其他国家效仿。

mulunbo

@元宝 中远海运这么做会对营收产生什么实质性影响？

酷狗e族

就像立陶宛那样，开始时候他们是爽了，但我们的制裁会让他们慢慢感到非常难受，看这一年来，他们换了多小政客喊话咱们跟他们联系，我们都不鸟它们，急得跳脚也没用

ycp123

在航运这种增值服务上，只要体量够大，没有任何一条运河海峡是无可替代的，更高的成本本来也是运输到目的地国家以后在进口价的基础上加上去，除了造成当地的通货膨胀以外不会有影响，只有进口方会有损失，像我国这样既高价值又高产能的国家，他们本来就没有可以要挟的条件

咖啡豆

都没人敢过去了，得了港口有什么用？等于一个商场，搞最大最好，没人流，就会倒闭

922b3eb6

中方的反制可能才刚开始。绕开运河的航线研究、暂停新项目，都是大招。如果巴拿马不改弦更张，损失会像滚雪球一样越来越大

华语天空

有没有可能在别的加勒比海附近国家买下部分土地然后自己挖运河？给世界一点小小的基建震撼[龙虾]