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[科技新闻] 凤凰独家丨一艘中国散货船通过霍尔木兹海峡?船舶运营方公司CEO回应

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发表于 2026-3-5 23:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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作者丨广坤
彭博社3月5日披露,一艘自动识别系统(AIS)信号上标注为“中国所有”(CHINA OWNER)的散货船通过了霍尔木兹海峡。
凤凰网《风暴眼》查询船运数据平台MagicPort发现,这艘名为“铁娘子号”(Iron Maiden)的船舶商务经理为“上海塞图斯海运有限公司”。打开该公司官网,显示其英文名称为Cetus Maritime,而公开信息显示,Cetus Maritime即国内公司“兴达航运”。
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凤凰网《风暴眼》联系兴达航运CEO杨新天,对于是否有其运营的船只通过霍尔木兹海峡一事,其回答,“我们不回答这种问题,对不起。”接着其表示, “我们公司会统一给出公开回应的,但是现在没有。”当被追问具体时间时,他补充道:“我们现在还没有决定什么时候会给一个统一答复。”
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“铁娘子号”(Iron Maiden) 来源船讯网
尽管该船舶的运营方是中国公司,但据MagicPort资料显示,“铁娘子号”的注册所有人为一家名为“MI-DAS LINE SA”的公司,总部位于巴拿马。这家船东管理着一支由58艘船舶组成的船队,其中超过一半船龄在5年以内,活跃在阿布扎比。而其留下的联系地址,指向了日本Doun Kisen KK。
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“铁娘子号”从2月26日至3月5日行动轨迹 来源/船讯网截图
据彭博社,根据船舶追踪数据,这艘船在3月5日凌晨将目的地信号从“待命”(For Orders)改为“中国所有”,并紧贴阿曼海岸线谨慎穿越该通道。
据船讯网,该船只3月2日从阿联酋杰贝阿里港驶出,在沙迦港口短暂停留两小时后,于3月4日凌晨再次驶出,最终在完成穿越后,其目的地显示为“未知”。
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这场引起全球关注的航行,其背后公司的运营网络也浮出水面。
打开兴达航运的官网,首席执行官杨新天(Mark Young)的照片排在高管团队首位。公开信息显示,这位掌舵人持有上海海事大学国际航运管理学位,在航运业超过30年。他的职业生涯始于2005年创立的小型散货船运营商OSL,2008年又联合创立了亚太海事公司。
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杨新天
与他搭档的首席技术官陈建平,同样是华人面孔,拥有超过20年的船舶技术管理经验及14年的海上工作经验。
公开报道提到,兴达航运的前身是安贝海运(Asia Maritime Pacific),2022年与德国散货船运营商Hamburg Bulk Carriers (HBC)合并后正式更名。此后,它与扬子江金融控股有限公司成立合资企业,投资小灵便型船,并完成了对智利船东Nachipa Corp的收购。
就在2025年2月,兴达航运再次出击,收购了澳大利亚干散货运营商Rhumb Maritime,将其更名为兴达航运(澳大利亚)。官网显示,如今它已拥有并控制着一支由40多艘船只组成的船队,业务覆盖四个区域。
企查查显示,兴达航运(上海)有限公司注册时间为2008年,员工43人。杨新天旗下关联公司有19家,10家已注销或吊销,其中显示吊销为5家。
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发表于 2026-3-6 00:06 | 显示全部楼层
中国船过海峡为何不回应?
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发表于 2026-3-6 00:06 | 显示全部楼层
这船绕着阿曼海岸线走跟打游戏走位似的,40多艘船的船队管理得跟乐高拼图一样精细,不过CEO回避问题的操作有点掉链子
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发表于 2026-3-6 05:19 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享。。
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