国内10%新能源车将强制退市：中国再落地电车新规，全球首创！

gzcom520 · 发表于 2026-3-4 16:13

感觉会让车企更重视先进材料，用铝合金、一体化压铸之类的工艺去减重。以前这些技术只在高端车用，现在为了达标，可能会下放到更多车型

kingfirefly · 发表于 2026-3-4 16:16

3吨多在城市道路上对周围的危险程度需要考虑吗，感觉在绝对速度面前，1吨多的惯性能量挺大的（以前车子一般2吨内，大点的车子也就2.2差不多）

cjlcjl · 发表于 2026-3-4 16:19

研发除固态电池之外的下一代电池新技术，重量轻，续航长，损耗低，不起火，不自燃，材质便宜。只有优点没有缺点的新电池技术。

华语天空 · 发表于 2026-3-4 16:20

这样会不会使得车企为了减重而使用更轻或更薄的车架、车壳，让车质量变差！

superzhzh · 发表于 2026-3-4 16:49

电动汽车重量达到3195公斤，这几乎是小型燃油车重量的3倍了！燃油车缴费修路，电动汽车免费使用，这不公平也不合理！

voo · 发表于 2026-3-4 16:53

大电池起火风险陡升；更麻烦的是，一旦发生热失控，电池越多火势越猛，留给乘员逃生的时间就更短。

gzcom520 · 发表于 2026-3-4 17:16

国产新能源车应该“减肥”了，车身动不动就两米宽，车库标准车位不到2.5米，停在SUV电车旁想想有多压抑，小区也时有投诉这种车停不好影响旁边车位停车的。

ycp123 · 发表于 2026-3-4 19:57

如果可以把电池🔋做到每立方能跑2000公里以上就完美了！电池厂商加油努力吧！

77898876 · 发表于 2026-3-4 21:14

为什么电车不说底盘调教的事，因为车子太重了，电池在下面，重心也在下面，给人感觉稳稳的样子，但实际跟底盘调校关系不大

tdh0011 · 发表于 2026-3-4 22:38

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

[汽车资讯] 国内10%新能源车将强制退市：中国再落地电车新规，全球首创！

tdh0011 tdh0011 当前离线 UID 955115 注册时间 2024-1-3 最后登录 1970-1-1 在线时间小时听众收听性别保密阅读权限 2 IP卡狗仔卡头像被屏蔽打卡等级：炉火纯青打卡总天数：68	发表于 2026-3-4 22:38 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

	回复支持反对使用道具举报显身卡