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[汽车资讯] 一新能源车高速上两次突然断电 转向、动力全部丢失!车主:不敢开了

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发表于 2026-3-3 17:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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快科技3月3日消息,广东车主张女士在这个春节期间,连续两天遭遇了车辆全车断电的故障,厂家给不出明确故障原因,现在已经被吓到不敢再开这辆车了。
据报道,张女士于2023年购买了一台东风启辰大V新能源汽车,在2月11日(腊月二十四)驾车回老家过年。
张女士驾车途径大广高速江西吉安段时,已是夜间,车辆在高速上行驶中突然断电,没有灯光,没有转向,并失去全部动力,张女士惊恐中将车辆停在应急车道,并联系高速救援将车辆拖离高速。
但让她没想到的是,车辆下高速后竟自行恢复正常,经初步检查,电路未发现异常。
着急赶路的张女士本以为是车辆偶发故障,第二天上午她继续驾驶车辆上高速路,未料车辆还未驶出江西,在宜春段正常行驶时,再次突发全车断电,同一致命故障重复出现,又让一车人陷入危险中。
经过两次故障的教训,张女士已经不敢再开这辆车了。张女士介绍,当时车辆仪表盘没有任何欠压或故障提示,突然就断电,如果不是她采取得当的紧急措施,后果不堪设想。
故障发生后,张女士联系拖车,将车辆拖至就近的江西省一家东风启辰4S店进行全面检查。3月1日,该车又拖回广东东莞一家4S店进行检查。
东风启辰官方客服向媒体回应,张女士的车辆,在报告突然断电故障后,经过江西和广东两家4S店全面检查,发现是启动电瓶欠压,建议更换此电瓶。但两次全车断电是否确由电瓶欠压导致,目前“尚不明确”。
张女士则认为,自己驾车途中经历了两次生死危险,但仍未引起厂家重视。
而且,目前两家4S店给出的故障原因都模棱两可,还无正式书面报告,故障根源未彻底查清,她现在已不敢冒着生命危险再开这辆车了。由于未得到厂家正式书面回复与解决方案,涉事车辆如今仍处于停用状态。
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发表于 2026-3-3 18:36 | 显示全部楼层
@元宝 什么牌子的车
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发表于 2026-3-3 20:12 | 显示全部楼层
夜晚上高速突然无灯光、无动力、无转向,这处理不好后车避让不及就是大事故,这车换谁都不敢开了。
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发表于 2026-3-3 20:53 | 显示全部楼层
本人从事道路救援多年经验,新能源汽车用上两年之后要注意汽车的启动电瓶,如果启动电瓶坏了就充电也充不上(部分师车型)特别是用铅酸电池的气车,小电池坏了直接影响车机导致停车。建议新能源汽车的车主用上两年以上检查更换新电池再跑高速
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发表于 2026-3-3 22:04 | 显示全部楼层
其实很好排查,前几年我开电车我也遇到过行驶中突然失去动力,毫无预兆,也就是根本来不及靠边停车,有些人说靠惯性靠边停车,但是开新能源汽车都有个习惯,(估计少有人一直踩动力踏板加速,还有采取滑行模式可以回收动力反充电)仪表依然正常,未出现故障灯,最后也是各种检查,行车电脑数据也不能看出问题所在,车机主板也没问题,做了车机升级,依然出现过,后来发现主驾一键锁门锁不了,排查出主驾驶门的线路断了两根,换了全新线束后问题解决,也没出现突然失去现动力的情况,因此,应该检查车子线束是否松动断裂、电脑主板、继电器控制原件等等问题排查,以及动力电池充放电、动力电池是否有小模块电阻等排查,这类问题只能找专门的售后维修排查,有些售后因维修人员技术水平不同,不一定能排查出来。突然失去动力因素复杂。最好就是让售后插上随车电脑数据记录仪器,无时无刻跟踪监测车子电脑行车状态。
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发表于 2026-3-3 22:12 | 显示全部楼层
她车子这种突然失去动力,多半就是车机系统故障或者是动力电池是否出现故障,遇到这个突然失去动力在途中,自我解决的办法就是靠边停车,保证安全的情况下,尝试反复多次重新启动车辆,问题可以解决,最好就是走慢车道,不要开太快、打双闪,直接联系售后,开去检修。
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发表于 2026-3-3 22:15 | 显示全部楼层
启动电瓶故障引起?是我无知?还是东风启辰太不厚道?正常启动后,车辆低压供电不是应该由大电瓶或者发电机供电的吗?启动后就算把小电瓶拆下来也不应该影响车子正确运转才对吧?
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发表于 2026-3-3 22:17 | 显示全部楼层
正常启动后,车辆低压供电不是应该由大电瓶或者发电机供电的吗?启动后就算把小电瓶拆下来也不应该影响车子正确运转才对吧?@元宝 我说的有道理吗?
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发表于 2026-3-3 22:46 | 显示全部楼层
既然是电车为什么不把小电瓶和大电瓶做个连接线,就是加个变压器和开关而已,在小电瓶没电的时候可以临时连通充电
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发表于 2026-3-3 23:02 | 显示全部楼层
大家觉得这个女车主的话有多少可信度???反正我是不信作为一个从业三十年的老汽车人,这个现象就是小电瓶亏电的表现!所以每次跑高速、长途,我都会去4S店做车辆安全检查(特别是电瓶优劣状态、制动系统、轮胎)!
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