3月—7月，要上市的23款新车

神隐之左手

本文4000字，阅读时长需要十分钟，新车型的具体解读接下来也会一直跟进，你要做的就是点个关注，动动小手指。
小鹏X9 小改款

小改款，2026款小鹏X9纯电版本将于3月2日上市。
新车提供750km续航，支持5C超充和800V高压平台，尺寸和增程版车型保持一致，长宽高依次为5316*1988*1785mm，轴距3160mm，全系标配图灵AI芯片，带第二代VLA，有效算力至高达到2250TOPS。提供单电机和双电机版本，三排座椅还支持电动三折叠，支持后轮转向，即便是长7座身份，也能保证转弯半径在5.4米，保证通过性和操控体验。
昊铂A800

全新车型，广汽昊铂和华为联合出品，依旧是聚焦于华为的乾崑智驾和鸿蒙座舱赋能。高配车型有望搭载华为的四激光雷达系统。
轿车身份，长宽高依次为5130*1966*1500mm，轴距3020mm。增程动力，1.5T/118kW增程器，提供后驱单电机和三电机（前140+后300kW）四驱版本，配35.03kWh磷酸铁锂电池，WLTC工况为178/163km，综合续航能达到1200km。
零跑D99

零跑D19上市之后，零跑D99预估会在5月份开始预售了，这台MPV的价格可能会和零跑D19高度重合。
而且同为D平台，零跑D99的卖点和D19基本一致，也会是80度宁德时代大电池，1280算力芯片，采埃孚eRE+集成系统，如果零跑D19表现不错的话，零跑D99的销量也不会差。
零跑D19

该知道的不该知道的，也都知道的差不多了，从产品官图到一些核心技术首搭资讯，也都发布过很多次了，零跑D19的神秘面纱也在逐渐被揭开。
伴随着申报信息的曝光，大概率零跑D19将会选择北京车展前后上市，目前来看4月可能性很大。空间以及性价比还有增程、纯电双版本布局，将会是零跑D19的产品优势，高阶辅助驾驶，双高通8797芯片和VLA辅助驾驶，也会是加分项，也有可能是影响零跑D19上市后实际用车质感的关键，所以我们仍可以期待价格的惊喜。
智己LS8

也算得上是2026年值得期待的产品之一，预计是一季度上市，目前来看4月的可能性更高，也很大概率会选择在北京车展前后上市。
长宽高依次为5085*2000*1817mm，轴距3060mm，提供5/6座布局，尺寸比LS9略小。依旧提供单双电机版本，配1.5T增程系统，提供52.1/65.9kWh版本电池，CLTC纯电续航能达到340/430km，实际续航还是要以实测为准。不管怎么说，智己LS8有着智己LS9打下的基础盘，加上相对宽泛的定价主动权，实际上市如果价格合理，销量表现应该不会太差。
大众ID. ERA 9X

大众的六座SUV也要来了，入门版应该会是江苏正力电池包后驱版本，价格导向看，入门版应该有望低于30W，内饰设计不错，颜值也比较老少通吃。
对于喜欢大众车型的消费群体而言，这台车是值得期待一下的，价格合适，应该卖的不会差。
起亚狮铂拓界

预计3月5日上市，新款车型主要升级体现在外观和动力部分，海外的SPORTAGE风格，虎啸式格栅有了新的设计，更年轻时尚，而且1.5T和2.0T版本结构不一样，全LED光源，倒L型设计，增加辨识度。
内饰也有调整，偏向驾驶员一侧，并且加入了新的方向盘设计，增加运动感，还新增了无线充电等功能。对比现款车长增加25mm，其余不变，轴距2755mm。动力部分，1.5T车型维持不变，2.0T车型功率提升7kW，延续8AT设计，预计提供四驱版本。
奇瑞iCar V27

比较经典的方盒子造型，新车iCAR V27将于3月登场，长宽高依次为5055*1976*1894mm，轴距2910mm，大5座布局，尺寸和定位都靠拢方程豹钛7。
沿用家族式设计，侧开尾门和备胎元素都得到了保留。预计搭载激光雷达+地平线芯片，上车猎鹰500高阶辅助驾驶，支持城市和高速NOA功能。
增程身份，1.5T增程器+电机，提供两驱+四驱方案，四驱综合功率335kW，CLTC纯电续航里程超200km，综合续航超1200km。
大众与众08

定位全尺寸纯电SUV，算是大众金标的代表车型，带来超5米车长和3米轴距的尺寸优势，打造所谓的旗舰型品质。
预计3月内上市，双电机马力可达503Ps，并且纯电续航能达到730km，还将配备小鹏的图灵AI芯片，以及8295P座舱芯片，女王副驾以及双腔空悬+减震器，以及冷暖冰箱等等，热门配置都没有缺席，配合具有辨识度的设计，整体定位和尺寸都靠拢小米YU7和智界R7。
零跑A10

精品小车的市场竞争也越来越激烈了，元UP稳扎稳打，星愿新兴黑马，长安启源Q05也是来势汹汹，零跑也带来了A10。
已经完成了工信部申报，预计第一季度上市。定位小型SUV，长宽高依次为4270*1810*1635mm，轴距2605mm。提供搭载激光雷达版本。还有标配8.88英寸液晶仪表+14.6英寸2.5K中控屏，内置通义千问+AI，提升人车交互体验，并且还有8155/8295芯片，激光雷达版本，按照B系列车型的定价来看，预计也不会超过10万。
小米SU7

新一代SU7被雷军称为Dream Car，内外升级明显。提供9种配色，其中有新增的卡布里蓝和赤霞红等等。并且依旧提供标准版和Pro版本以及Max版本，预售价分别为22.99、25.99、30.99万不等，以及接受小订。
预计4月正式上市，日前初代小米SU7最后一台下线，总交付量目前累计已经超38万辆。长宽高不变，全系升级800V平台+激光雷达，还有4D毫米波雷达，动力升级，长续航至高达到902KM。
雷克萨斯ES

雷克萨斯ES新款也将于4月迎来新版本，双色特别版，售价30.79万。
新车到来，让雷克萨斯ES的产品线增至6款在售，家族式设计语言，融入了双色设计，加入了更多的时尚感和档次感。细节的优化起到区分效果，尺寸没有变化，内饰也是保留了传统设计风格，升级还是体现在智能系统，360度全景影像还有电动调节与加热通风等提升用车质感和体验。
比亚迪大唐

已经完成了申报，名字就叫大唐，比亚迪终于拿出来了属于自己的旗舰和6座SUV。
长宽高5263（5302）/1999/1790（1800）mm，轴距3130mm。车顶带激光雷达，至少会有天神之眼-B方案上车，还将会有兆瓦闪充和云辇系统，定位不会太低，申报了纯电版本，有单电机车型和双电机四驱模式。
宝骏享境S9

虽然也是境字辈，但是宝骏出品，走亲民价格+高阶智驾带来的性价比之路。
轴距3105mm，6座布局，1.5T/105kW发动机，插混身份，磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航130/175km，CLTC标准能更出色一些。大空间也是卖点，长5235mm，轴距超3.1米，空间优势。还将会有华为乾崑和鸿蒙座舱赋能，支持城市领航，车载冰箱等配置也不会缺席，能不能15万拿下6座SUV，看宝骏这次了。
乐道L80

和乐道L90同平台打造而来，车长也是5.1米，轴距在3.1米上下，属于中大型SUV阵营，大5座定位，提供单电机后驱和双电机四驱版本，预计4月进行技术发布，5月中旬正式上市，提供视觉方案，有望提供激光雷达选装版本。900V高压架构，并且有望搭载85kWh电池，提供换电服务。目前期待的还是换电模式下，车辆的起售价，如果按照L90的定价方案，有望进入到16万价位区间，很有杀伤力。
蔚来ES9

来自蔚来的旗舰型SUV，4月发布，5月底上市，6月1正式交付。
基于NT3.0平台打造而来，定位大型SUV，三电机四驱系统，配AQUILA天鹰座超感系统。
设计风格和蔚来ES8还是有明显不同，整体侧重于商务定位，拼色设计，加入了智能多光束大灯和分体式灯组造型，长宽高依次为5365*2029*1870mm，轴距3250mm，预计提供6/7座布局。
天行底盘系统，900V高压平台，支持600千瓦超快充，采用自研芯片和车机系统，三电机四驱系统综合功率520kW，配102kWh的三元锂电池，续航里程有580/600/620km不同规格选择。
蔚来ES7

也可能是蔚来ES8的低价策略，让蔚来尝到了甜头，蔚来ES7的改变值得期待。
全新蔚来ES7基于蔚来三代平台打造而来，从路测谍照来看，新车预计沿用全新设计，并且路测车型没有搭载激光雷达，有可能提供全新的辅助驾驶方案，进一步拉低门槛售价，在细分市场带来更强劲的竞争力。
问界M6

全新车型，预计6月上市，目前公布了7款车身配色方案，紫色、青色、蓝色、橙色和白色、黑色以及银色这些常规配色，命名方案也很诙谐，玩谐音梗，更对年轻消费者胃口。
定位中大型SUV，目前新车已经在工信部完成申报，长宽高依次为4960*1985*1736mm，轴距2950mm，大5座SUV定位。
提供增程和纯电双版本布局，标配双电机四驱系统，填补了问界M5和M7之间的空白，1.5T/112kW增程器，前165+后180kW，配37/53kWh电池组，纯电续航能达到272km。纯电版配100kWh三元锂电池，巨鲸800V高压平台。
极氪8X

上半年上市，按照现在的节奏来看，预计二季度内能完成上市。
基于SEA-S超级电混架构平台打造而来，900V高压平台，作为品牌第二款旗舰定位。搭载G-ASD系统，长宽高依次为5100*1998*1780mm，轴距3069mm。内饰也是延续了家族式设计，中控屏和副驾驶娱乐屏采用一体化设计，前排双杯架、无线充电和怀挡设计，都得到了保留，并且大5座布局，保证后排空间充裕。
插混身份，配2.0T/205kW发动机，三电机版本综合功率达到了1030kW，综合马力1400Ps，零百加速能进入到3秒级别。并且提供55.1/70kWh两种规格电池组，纯电续航在256/257/328km三个版本，综合续航突破1000km。
银河M7

M系列的第二款车型，定位中型SUV，长宽高依次为4770*1905*1685mm，轴距2785mm，大5座SUV布局。
设计延续M9的风格，简洁大方耐看，贯穿头灯点亮很有辨识度。内饰采用T型布局，三幅式多功能方向盘设计，材质丰富，有皮质、木饰和镀铬饰条等材质点缀，视觉效果还算出色。
1.5L/82kW发动机，依旧提供18.4/29.8kWh规格的电池，纯电续航225km，综合续航超1700km。
魏牌V9X

国产旗舰的又一个狠角色，基于归元S平台打造，是首款量产车型，AI六座旗舰产品。
全尺寸SUV定位，车长预计超5.3米，轴距在3.1米上下，三排6座布局。
预计搭载Hi-4电混四驱架构，2.0T混动发动机配前后双电机，800V高压平台，带后轮转向系统，转弯半径可低至5.1米，还有望搭载空气悬架系统。预计搭载激光雷达配双VLA模型，2026年内完成上市。
沃尔沃ES90

预计上半年上市，是纯电旗舰型轿车身份，基于SPA2纯电平台打造而来，800V高压，支持快充，十分钟实现补能300km。
长宽高依次为5000*1942*1547mm，轴距3102mm。提供后驱和四驱双版本，四驱车型综合功率能达到500kW。搭载106kWh的三元锂电池，后驱版本搭载磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航可以达到740km。
秦MAX

基于秦L和汉之间的一款全新车型，申报信息中显示或将命名为秦MAX。
基于比亚迪e平台3.0打造而来，定位中型纯电轿车，上半年上市，提供单双电机版本，长宽高依次为4866*1880*1495mm，轴距2820mm。预计搭载8295P+DiLink100车机系统，配合天神之眼-C方案。
单电机120kW，双电机四驱综合功率240kW，配52/64kW磷酸铁锂刀片电池，纯电续航530/630km。