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[汽车资讯] 2025全球汽车销量TOP10出炉!中国品牌“三强聚首” 比亚迪排名创新高

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发表于 2026-2-26 18:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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财联社2月26日讯(记者 张屹鹏)随着2月26日Stellantis集团财报的发布,2025年全球车企销量排行最终尘埃落定。
丰田、大众、现代汽车、通用汽车依旧占据前四;凭借去年下半年11%的同比增幅,Stellantis集团以逾540万辆的销量继续位居全球第五;中国车企则有比亚迪、上汽集团和吉利控股三家上榜,且排名均有所提升;而去年进入榜单的日产汽车,跌出前十。
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“2025年榜单有两个核心看点。首先是中国车企的强势表现,比亚迪在经历短暂销量波动的情况下,位次升至第六。上汽、吉利转型成效显著,在榜单中的表现亦有明显提升;其次,全球车企销量排行TOP10榜单中体现了日系品牌愈发分化的局面,丰田依旧是不可撼动的‘六边形战士’,但本田和日产承压明显,后者甚至已跌出榜单。”有业内人士分析认为,不同于被企业盈利能力、增长预期、创新潜力等因素决定的市值排名,销量排名表现反映了一家车企的消费市场即时实力。“不仅包括产品竞争力、用户口碑、品牌影响力、市场策略有效性,排名还更直观体现当下市场需求、消费者偏好及行业趋势。”
三家中国车企齐聚TOP10榜单,“以旧换新”和“报废更新”补贴政策的推动功不可没。财政部统计数据显示,2025年消费品以旧换新相关产品销售额超过2.6万亿元,惠及约3.6亿人次,其中汽车以旧换新超过1150万台,新能源汽车在汽车以旧换新中的销售占比将近60%。
中国市场地位快速提升及海外市场的突飞猛进,亦为榜单排名变化的主因之一。
“(2025年)11月中国的全球份额回升到40%高位,(2025年)12月保持在37%的较好水平。2024年中国车市为34.2%,2025年中国车市份额达到全球35.6%,较同期增长1.4个百分点。”乘联分会秘书长崔东树表示,中国汽车的全球份额正在不断提升。
比亚迪作为中国车企的领头羊,2025年跑出了震荡上扬的销量曲线——在插混板块拖累其整体增长的影响下,比亚迪以460.2万辆的全年销量稳居行业榜首,其中纯电动车型销量达225.67万辆,同比增长27.86%,首次超越特斯拉登顶全球纯电销冠;上汽、吉利在榜单中分别力压福特与本田,其中吉利总销量连续五年增长,首次突破400万辆大关。
在比亚迪逾460万辆的全年销量中,海外销量达到105万辆,同比增长145%;上汽2025年海外市场销量为107.1万辆,同比增长3.1%。
中国汽车工业协会数据显示,2025年汽车产销量分别为3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%,产销量再创历史新高,连续17年稳居全球第一。新能源汽车产销量超1600万辆,其中国内新车销量占比超50%。汽车出口超700万辆,跻身世界第一。其中,新能源汽车出口261.5万辆,同比增长1倍。“十四五”期间,我国汽车产销量连续三年保持3000万辆以上规模,营业收入突破10万亿元。2025年中国品牌乘用车销量占比接近70%,较去年同期上升4.3个百分点。
“对大众汽车集团、德国乃至整个欧洲的工业界而言,中国的意义不仅仅是销售市场,更是创新的策源地和技术合作伙伴,同时也是全球价值创造体系中的一大支柱。”2月25日,随德国总理访华的大众集团全球CEO奥博穆表示,“在电动出行、软件、人工智能和电池技术等领域,中国正以全球领先的速度引领发展节奏,并塑造行业标准。”
(财联社记者 张屹鹏)
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发表于 2026-2-26 18:22 | 显示全部楼层
我家附近比亚迪4S店天天排队,新能源车真是越来越火了!
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发表于 2026-2-26 19:08 | 显示全部楼层
以前看榜单都是丰田大众,现在终于有咱们自己的品牌稳稳站住了,中国车是真的开始在全球市场有话语权了
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发表于 2026-2-26 19:24 | 显示全部楼层
销量和营收是两回事
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发表于 2026-2-26 19:42 | 显示全部楼层
国外要是不限制的话,全球销量第一是没问题。
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发表于 2026-2-26 20:27 | 显示全部楼层
卖2台没有别人卖1台的利润高,没什么好张扬,浪费资源
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发表于 2026-2-26 21:03 | 显示全部楼层
上汽大众算大众的销量还是上汽的销量@元宝
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发表于 2026-2-26 21:22 | 显示全部楼层
国产车企崛起了,比亚迪冲第六!
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发表于 2026-2-26 21:23 | 显示全部楼层
比亚迪是真正意义上的国产品牌,其他上榜两家中国公司有部分是国外品牌
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发表于 2026-2-26 22:08 | 显示全部楼层
奇瑞呢?
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