“骨折价”促销！又一车企官宣大降价

kingfirefly

谁能想到，多年前还需要加价才能买到的车，如今沦落到打折甚至打骨折卖车的地步！2月22日，广汽本田官方发布“雅阁 50 周年十万回馈活动”，对旗下标杆车型雅阁推出促销活动，部分版本降价幅度高达50%以上。又是见证历史的一刻！
此次官宣的降价幅度，堪称历史罕见。据广汽本田官方发布的海报显示，本次促销核心主要聚焦雅阁e:PHEV插混版，海报显示官方指导价为23.88万元，老客户复购专属价仅为13.88万元，直降10万元，相较于官方指导价5.8折，创下该车型入市以来的最大降价纪录。不过官方也表示，雅阁e:PHEV的优惠活动全国限量仅1000台。此外，据电动知家了解，雅阁燃油版车型也同步跟进降价活动，多地4S店2025款雅阁燃油版优惠力度达5.9至6.1万元，入门版促销价低至11.88万元，较指导价也近乎“腰斩”。
提及本田雅阁这款经典车型，不少老车主仍记得其当年是何其的辉煌。1976年本田在日本发布了其第一代雅阁，1999年广州本田以合资的形式生产第一款国产雅阁。作为中国车市第一款加价提车的车型，雅阁自2004年起便开启了加价热销的传奇，第七代、第八代雅阁鼎盛时期，经销商加价幅度可达2至6万元，即使加价也不能立马提车，需要等待数月时间，即便如此，消费者仍趋之若鹜，“加价买雅阁”一度成为车市热词。
业内人士分析，此次雅阁官宣大幅降价，是多重因素叠加的结果。一方面，新能源汽车渗透率持续攀升，比亚迪、特斯拉等车型的强势冲击，让合资燃油车及插混车型市场份额不断被挤压，降价成为守住市场的必然选择；另一方面，“国七”排放标准即将实施，车企需加速清理老款库存，回笼资金用于新款车型研发与电动化转型；同时，雅阁50周年纪念营销，也是本次“骨折价”促销的重要契机，既回馈老客户，也试图通过话题热度提振销量。

颠颠

先有飞度后有雅阁，奥德赛也快了。