奔驰是要面子的

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2月14日，情人节，梅赛德斯-奔驰官方发布消息，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军因个人原决定离任。这也意味着，段建军与奔驰13年的情缘走到尽头——「因个人原因决定离任」，颇耐人寻味，这种语焉不详的话术背后往往是「你懂得」——就像那首歌中唱到的：离开也很体面 才没辜负这些年。
人事变动原因并不复杂，在中国豪车市场竞争加剧的态势下，奔驰每况愈下，德国人突然意识到在中国市场奔驰已经玩坏了。
自段建军执掌奔驰销售以来渠道扩张激进，2013年奔驰4S店约120家，到2023年达到700+家，在此期间年销量达到77万辆的顶峰。渠道扩张就无法避免价格乱战，近几年奔驰终端价格乱的像一锅粥，经销商卖多亏多。
奔驰经销商曾通过汽车经销商商会在2025年12月9日向北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司发函沟通，后来又在2026年1月6日、1月23日两次向梅赛德斯-奔驰全球管理团队致函反映商务政策不合理、返利不能体现等问题，呼吁奔驰官方要“高度关注中国市场渠道风险”。
此外，在渠道极速扩张的过程中，奔驰A级车轿车、GLB这种廉价车型相继推出，销量数字粉饰得好看，但也让奔驰品牌背上了车型约廉价三叉星辉logo越大的调侃，对奔驰品牌形象产生了一定的负面影响。
豪华品牌的本质是一定程度的稀缺，也就是供略小于求，而不是盲目追求销量与市占率；过去13年时间里，看起来是段建军成就了奔驰在华的亮眼业绩，实际也对奔驰品牌产生了很大的消耗。
2025年奔驰销量同比下滑超19%，在BBA中同比下跌幅度最大。奔驰是要面子的，在中国市场的窘境需要有人「负责」。