豹5车主：钛7驾驶感和内饰太劝退了，豹5是不后悔的选择

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大家好，这是一篇方程豹豹5的车主故事。他从第一代豹5就在关注这款车了，但由于续航短和价格高的痛点一直没有下定。期间对比了坦克400、500、豹8和钛7，最终等到豹5降价且出了长续航版，直接下定。


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选车心路历程：
其实关注豹5是从第一代出来就开始关注了，当时在电梯看到广告觉得贼帅，然后刷B站看到有这部车的介绍，那真的是冲击，当时觉得这DMO电驱越野太牛了，而且也能把城市用车结合得很好，真的是又帅又能打。
但是当时有一些痛点包括续航短和价格高（当然那是我的问题），云辇版我记得直接去到35万。后面就是持续关注（等待降价），期间还去看了坦克，400和500都试驾过，400也有情绪价值但是感觉比500豪华感差了一些。500的话豪华有了但是有点太商务，而且坦克两款个人观感是比较传统硬派越野，城市开似乎还是有些不匹配。
一直等到豹子官降5万，当时觉得是可以考虑了，然后就出了第二代改款。第二代有了智驾但是续航问题一直没解决，期间也出了很多别的新能源就又一直观望，到下半年终于出了长续航，同时云辇版的价格也杀到了27.98，在可接受的范围内。
唯一短板就是智驾只是个天神A，这个真的是，钛7都是B了，问销售是受限于华为的协议，至少还有3年才能改。因为智驾原因我还考虑过豹8，豹8在25年年中那会有高息高返政策，刷到是能做到33万落地价的，这个价格也是能考虑的范围，无奈现在已经没有这个价，加上补贴退坡也没现车，最终无缘豹8；
期间也试了钛7，但是驾驶感和内饰劝退，于是回到豹5怀抱，现在看，选择没错。

费用清单：
最开始就是想定长续航云辇27.98万那款，这个配置是最热门，也是排产最久的。广州所有直营店了解都没现车，只有展车但是不给卖，网上刷别人很多都是等了一个月都还没提到车，非常头疼。
因为担心购置税也想冲一波广州市补，结果误打误撞在网上联系到一个销售，到店才发现是经销商店（当时真心不知道直营店和经销商店，原来车库存是分开的），一问下来，竟然有在库和在途的车！这里也给想提豹5这个版本但不想等车的小伙伴一个建议，可以看看经销商店的库存，可能有惊喜。
价格上其实没太多空间，毕竟新款，车价优惠了3000，置换补贴5000，市补5000，加20寸轮毂9000，保险出的人保大概7300，有个服务费1000（这个怎么都不给免难受）整车落地284100，另外加首保给了4次保养。
提车过程：
整个提车简直是抢时间，原因是因为约了提车当天就上牌，为了尽快拿齐资料申请市补。一大早九点就到店，压着喜悦的心情一通验车没问题后，赶紧拍几张照片就叫拖车去交管所上牌，同时当天也把旧车交给店里，陪伴了8年的车也是完成了历史使命。
上牌过程很顺利，去的比亚迪专门的上牌地点，全程有人安排，效率很高当天就搞定，没两天铁牌就到了，选号过程还是比较曲折，精心自选20个一个没中，最后随机到了纯数字而且比较好记好读，也是运气比较好。

用车初体验：
完全符合选车初衷，第一提供了下车还得回头看两眼的情绪价值，尤其内饰，真的很有飞机驾驶舱的感觉；
第二动力随用随有，指哪打哪，完全没有大车感，驾驶体验非常好，后排小孩也没有晕车感反馈，一家人都很满意；
第三电耗大概23-25，油耗的话大概七八个油，基本城区驾驶为主，这个电耗油耗个人完全能接受，方盒子车能做到这样已经很好了；整体唯一没那么满意的就空间吧，确实空间不大，和原来的奇骏差不多，不过头部空间好一些，后备箱尺寸也不大，不过由于家里出行就三个人，所以对我来说问题不大可以接受。

最满意：
外观和内饰，无可比拟的情绪价值，虽然豹5的尺寸不算大，但是实车外观看着真的非常有气势，选的是山脉绿，当时想选黑色、灰色或者山脉绿，最后山脉绿有现车就拿下了，颜色不会千篇一律而且感觉挺耐脏；内饰个人认为是独一档的存在。钛7刚出来直接不选的第一个原因，就是内饰没有沿用方程豹前二款的家族设计，豹系列的内饰太好看了，升降档把加水晶按钮，高级感十足。
最不满意：
实在要说不满意的话，高度宽度比较大，小区停车位空间一般，基本停好后只能从一边出，而且有些商场停车场得降悬挂高度才能下去，会稍微麻烦一点，还在考虑要不要加车顶平台，加上去的话就告别很多商场停车场了。

空间：
实话说豹5的空间就是短板，大梁的存在让车坐起来就是中型suv的感觉，和我原来的奇骏差不多，头部高度会稍微好一点。和钛7比差距很大，钛7坐起来就是大得空空荡荡的感觉，后备箱也是，钛7可以放下两部折叠单车做4+2，豹5放一部顶天了。
但是因为我家里平时出行就3个人，所以空间对我来说不是问题，车内储存空间的话还行，后备箱加了搁板后利用率会更高，因为豹5的后备箱高度还是可以的，这点对比普通的suv是个优势。

驾驶感受：
非常好，我试驾了比较多的新能源中大型suv，也试了豹8、钛7，豹5在这里能排前列。虽然有大梁，但是得益于云辇的作用，不会有很重的大车船感，细小颠簸过滤得也很不错，而且底盘开起来很紧实，指哪打哪的驾驶感，这点还是跟钛7对比，钛7开起来总体就是比较无聊，而且我和我老婆两个人都觉得钛7坐后排晃车感会更强一点。
续航：
最近基本都是城区驾驶，EV模式很顺滑，尤其安静，电耗大概23-25。个人认为方盒子这个电耗完全能接受，满电能开个180公里左右，HEV城区开大概7-8个油。中间有一些公里是高速大概110在跑，整体下来差不多七八个。我是觉得还好，买方盒子太在意油还是自己难受，实在不行多充几次电就好。
给车友的建议：
现在新款豹5整体没太大短板，喜欢的真的可以下手，急着提车的可以考虑经销商店，我整体操作下来感觉挺好的。
（本文完）