终于等到！新一代小米 SU7 到店实拍，换装机械式门把手，入门即顶配

wakeman

自 2024 年 4 月第一辆小米 SU7 交付开始，不到 2 年时间，初代小米 SU7 交付总量超过了 38.1 万辆。在刚刚上市时，凭借优秀的外观设计与生态互联，它是 20 万级轿车市场最具竞争力的车型。但在极氪、小鹏等竞品已将 800V 高压平台下放到 20 万以内价位的当下，SU7 标准版和 Pro 版仍沿用的 400V 架构，已然成为了参数层面的硬伤，直接劝退了部分看重充电效率与能耗的消费者。但 2 年之期已到，我们终于迎来了产品力大幅提升的「新一代」小米 SU7。

小米之所以在外观没有较大变化情况下称其为「新一代」，还是因为这次升级幅度够大，尤其是走量的标准版和 Pro 版，实打实的做到了「入门即顶配」。今日，小米新一代 SU7 的展车开始陆续到店展出，我们也在第一时间为大家带来了实拍。目前各店的新小米 SU7 展车均为新增的卡布里蓝车漆色，这款颜色灵感源自意大利海岛的海蚀蓝洞，采用青蓝基底与纳米级钴蓝颜料精制而成，具备极高的透明度与色彩饱和度，从不同角度观察，能够呈现出层次丰富的视觉效果。

配合新车外观的细节调整——前包围进气口的优化、两侧更具整体感的导流槽装饰，以及新增的 4D 毫米波雷达和智驾小蓝灯，整车的科技感与运动感更为协调。

新一代小米 SU7 前包围视线转向侧面，新车不仅将外后视镜改为更具运动气息的撞色设计，还换装了全新的 20 英寸「锋刃」轮毂。轮胎规格升级为前 245mm、后 265mm 的宽胎组合，并全系标配前四活塞固定卡钳。

此外，小米听取用户反馈，在左侧翼子板处新增了一颗前备箱开启物理按键，门把手也改成了符合新国标的机械式。

前备箱开启按键

撞色后视镜和符合新规的门把手虽然展车目前仍处于围挡状态无法入座体验，但透过车窗，我们依然捕捉到了一些变化。新一代小米 SU7 增加了一款暗夜黑内饰色，方向盘造型向小米 YU7 靠拢，车内软包覆盖面积的大幅增加，配合环抱式三层光效氛围灯和分区可调天幕，显著提升了座舱的豪华质感。

副仪表台、门板缝线以及中控区域的杯架与物理按键布局也经过了重新优化，整体视觉效果比现款更为简洁干练。

当然，相比于肉眼可见的变化，新车看不见的地方才是此次升级的精髓。

首先是安全层面，新车采用 2200MPa 超强钢构建「内嵌式防滚架」，全系气囊数增至 9 个并标配后排侧气囊，针对纯电车型底部的防护痛点，小米是新增了 1500MPa 防刮底横梁及底部「防弹涂层」。

在智能化方面，新一代 SU7 补齐了短板，全系标配激光雷达，辅助驾驶芯片算力从 508 TOPS 跃升至 700 TOPS。

此外，得益于 752V 碳化硅高压平台的加入，标准版的 CLTC 续航里程来到了 720km，且全系换装了 V6s Plus 超级电机，性能表现全面进阶。各个版本中，SU7 Pro 版本更是展现出极高的性价比，预售价仅比标准版高出 3 万元，却拥有全系最高的 902km 续航，并配备了闭式双腔空气弹簧与 CDC 阻尼可变减振器。而定位更高端的 Max 版本则进一步采用了 897V 碳化硅高压平台，支持 15 分钟补能 670km 的超充速度，双电机最大功率更是达到了惊人的 690 马力。

据雷军此前直播透露，最后一辆第一代小米 SU7 已经下线，并已在运输途中。这也意味着，第一代小米 SU7 完全停产。目前，我们的产线和工厂有一部分正在改造，为新一代 SU7 做准备。新一代小米 SU7 将从 2 月 13 日开始陆续进店，首批会在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉等地门店展示。在即将到来的春节期间，小米汽车的销售与服务网络也将「不打烊」。涉及 158 个城市的 275 家服务中心将正常营业，提供机电维修及移动上门服务。此外，雷军还宣布小米汽车推出「春节出行无忧」活动，提供全天候免费道路救援。春节期间，任何原因遭遇抛锚或事故无法正常行驶，小米汽车免费提供道路救援（不限救援的方式/次数/里程）。如因车辆自身偶发故障导致途中抛锚，车主可凭票据报销最高 1500 元的交通费（限单程机票或高铁）及最高 500 元的住宿费，活动时间为 2 月 9 日至 3 月 3 日。

值得一提的是，靠着 YU7 一款车，小米成功登顶了 2026 年一月份的销量榜单，超过了吉利博越 L 、星愿等价格更低的车型，展现出强大的品牌号召力。

数据来源：汽车之家如今，随着产品力脱胎换骨的新一代 SU7 正式登场，小米汽车的市场的统治力或将迎来新一轮的爆发。视频｜尚霖  、文｜芥末

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