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[科技新闻] 锐评|中国航天,一切都在计划中

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发表于 2026-2-12 21:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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(一)
这两天,中国航天传来好消息——海南文昌发射场,长征十号系列火箭一子级托举梦舟飞船点火升空,顺利起飞,成功完成了重要试验。
长征十号是我国新一代载人运载火箭,运载能力更强,而且可重复使用,能大幅降低成本;梦舟飞船则比目前服役的神舟飞船更大、更舒适。两个专为载人登月等任务研制的新重器同时亮相,不少人欢呼:“我们离月球,更近了。”
这次火箭发射有两个明确任务。一是梦舟飞船最大动压逃逸试验,通俗点讲就是,模拟火箭出现故障,检验梦舟飞船的逃逸系统能否立即启动,带着航天员脱离险境,安全降落。二是验证火箭一子级海上回收。
从结果来看,“两门大考”都交出了完美答卷。不仅验证了逃逸系统能在最恶劣的条件下工作。火箭一子级在海上也落得很稳,整个过程可谓一气呵成。
新火箭、新飞船、新发射工位,以及海上回收新任务,这种“一口气打十个”的场面,再次展现了中国航天勇于挑战、敢于突破的精气神。
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(二)
这次试验,还有一个耐人寻味的后续。
从画面来看,长征十号火箭回收似乎是“落歪了”,没有落在网系回收海上平台上,而是溅落在了平台附近海域,有人就此发出质疑。
对此,参与发射任务的内部人士解释,此次试验的预定理论落点本来就不是平台,而是考虑回收成本等要素,特意设计在了网系回收海上平台附近区域。“计划原本就是这样”,不仅打消了大家的疑虑,也再次提醒我们,火箭回收不会一蹴而就,需要一步一步探索。
结合前阵子中国在火箭回收方面的一系列尝试,以及长征三号乙运载火箭、谷神星二号火箭接连发射失败,我们也不难发现中国航天的一种新节奏:很长一段时间以来,在航天领域,我们习惯了成功,习惯了一飞冲天。而今,走向更远深空的难关越来越多、“闯关”越来越频,“试验”“试错”甚至“失败”将是常态。
就拿逃逸系统飞行试验来说,在此之前,梦舟飞船先是进行了“零高度逃逸”,模拟火箭还停在发射台上,或者刚刚离地几米时出现故障的情况。为其发射逃逸系统的基本功能和工作时序提供了初步飞行验证基础。
挑战重重,“一口吃不成胖子”,中国航天显然需要这种稳健的节奏。
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(三)
也有人注意到,这次试验是在海上进行,主角也再次换成了国家队,这反映了中国航天的一大优势:多元路线、组团出击。
当下,中国参与航天发展的主体众多,尤其是商业航天,产业集聚,进步迅猛。再看种种探索,各家技术路线也各不相同,就拿火箭来说,推进剂上有固体燃料、液体燃料之分,回收方式上也有着陆腿回收、捕获臂回收、网系回收之别。
各种路线,各有优长,没有“标准答案”。但在国际竞争激烈的大背景下,押注不同路线,满足多元需求,显然有助于中国航天产业飞得更高、更稳。
要实现2030年前中国人登陆月球的目标,梦舟飞船和长征十号火箭无疑是两大利器,但它们的用途远不止于此。按照规划,这套新一代的飞船和火箭组合,未来还将承担中国空间站的运输任务,既要运送航天员,也要运送货物。
前段时间,南天门计划在网络走热,十万吨级空天母舰“鸾鸟”、空天战机“白帝”等概念产品看得人热血沸腾。毫无疑问,我们正处在技术快速迭代的时代,有大胆探索的勇气,有不惧艰辛的意志,有坚持不懈的毅力,我们就能走向更远更深的星辰大海。
图片来源:新华社,视觉中国。
来源:北京日报客户端
作者: 晁星
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发表于 2026-2-12 21:04 | 显示全部楼层
科技发展即未来!
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发表于 2026-2-12 21:15 | 显示全部楼层
震荡期买的商业航天股票啥时候能起飞还没吃到红利
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发表于 2026-2-12 21:39 | 显示全部楼层
@元宝 哪些上市公司得益
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发表于 2026-2-12 21:44 | 显示全部楼层
赢麻了
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发表于 2026-2-12 21:46 | 显示全部楼层
要是成功的话,商业航天基金至少涨一些上去.但是这几天一直都在往下跌.非得死鸭子嘴硬
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发表于 2026-2-12 21:49 | 显示全部楼层
加油
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发表于 2026-2-12 22:18 | 显示全部楼层
马斯克的出现,给东大航天局太多压力了。虽然举国之力都不如他一个,但有总比没有好。
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发表于 2026-2-12 22:18 | 显示全部楼层
马斯克的星舰炸了十几次,都快破产了才成功,不怕错,怕的是不敢错。
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发表于 2026-2-12 22:22 | 显示全部楼层
中国想做一件事的时候。其他国家就别想超越。
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