电池最大的千元机，马上要来了

陪着寂寞看孤单

要说这两年让人感知最强、实用性也能排名靠前的手机技术。
机哥说是「硅碳负极电池」，应该没几个人会反对。

从7000mAh大普及，到中端机人均8000mAh，再到去年年底荣耀WIN系列掏出10000mAh超大电池。
整个迭代历程，甚至没超过两年。
以至于现在咱们随便买一台中端性能机，续航都相当持久。

不过机哥也知道。
很多机友在买大电池手机时，可能都会考虑到它们的价格。

目毕竟前市面上能买到的9000mAh、10000mAh电池手机，起售价都在1800-2500元左右。

对于一些，只想要手机电池大、价格便宜、能聊微信刷抖音的用户来说。

显然没那么友好。
所以当机哥看到，接下来有两台千元档10000mAh手机要发时。

也是没忍住，快马加鞭给大伙写了个版本前瞻。
第一台，是真我旗下首台万级电池新机真我Power。

第二台，是荣耀旗下的万级电池俱乐部新选手，荣耀X80。
在电池继续进攻10000mAh的同时，进一步降低售价。

目前两台新机都已入网，就等着正式官宣和发布了。
真我Power

说起来也是有点奇怪。
真我应该是最早搞10000mAh大电池概念机的。
结果10000mAh的量产机，被隔壁荣耀先做出来了。

不过来得晚总比不来好。
就在上个月，真我在印度发布了Realme P4 Power。
如今这机子，也以真我Power之名，回到了国行市场。

然后这新机的外观，长这样。
后盖设计就很有真我风格，采用上下拼色，顶部还做了“风味透明玻璃”处理。
乍一看，还以为是2500元档的手机。

不过正面设计，确实有点跟不上版本。
在直屏为王的今天，真我Power还是采用了6.8英寸1.5K四曲面屏。
144Hz高刷，峰值亮度6500尼特。

好在屏幕边框足够窄，数值也不差。

核心卖点也不难猜啊。
在真我Power的印度官网上，有不少篇幅都提到了，它搭载10001mAh电池，支持80W有线快充和27W有线反向快充。

刚好，比荣耀WIN系列多1mAh。

此外在有线反向充电上。

真我的针对性可以说很强了。
它表示给iPhone 16 Pro充电，27分钟就能充到50%。
而且充完后，真我Power的电量依旧妥妥用一天。

至于大伙比较关心的电池寿命。
官方表示它最长寿命高达8年，三年后健康度仍有94%。

由于电池比较大。
这机子的厚度干到了9.08mm，重量维持得还行，219g。

当然啦，受限于其千元机定位。

其余核心配置的确没那么亮眼。
比如处理器是天玑7400 Ultra，跑分跑分在70-80万左右，只能说日常看看视频、聊聊微信还行。
又比如影像上，只有IMX882主摄，搭配一个800万超广角。

外围配置倒是给得比较满。


屏下指纹、满级防尘防水、X轴马达、双扬、红外遥控和NFC，一应俱全。


结合其爆料定位来看。


机哥猜一手，8GB+128GB售价在1399-1499元之间。

极有可能是，今年最便宜的10000mAh手机。

荣耀X80

每个厂商在造手机这件事上，都有自己的侧重加点。


而浓眉大眼的荣耀，虽然今年推出了各种定位新颖的机型。

但它们都有一个共同点——同级更大的电池。


所以没啥意外的是，接下来要发布的荣耀X80，也将是10000mAh+级别的选手。

目前这机子的外观还没准确说法。

但有部分网友，根据荣耀X系列过去几代的设计特性，脑补出了这样的外观设计。
跟友商的Mate 80系列不能说很像，简直是难辨雌雄。

如果是真的，我希望是假的。

相比于外观的不确定。
荣耀X80的核心配置这一块，倒是被博主爆料得差不多。

屏幕采用6.8英寸1.5K大R角直屏。
观感可以参考荣耀WIN系列。

芯片搭载新一代骁龙6（SM6850），应该就是骁龙6 Gen5了。
具体性能还没啥消息。
但结合骁龙中低端芯片一贯的做法。

我估计啊，CPU会略强于骁龙865，GPU则稍逊一筹。
日常用来玩玩中低负载手游，或者聊天看视频没啥毛病。

电池依旧巨无霸，给到10000mAh+。
其余外围配置，像是双扬、NFC、红外遥控也一个不落。

再加上荣耀X系列一直有个祖传优势——抗摔。

这就让荣耀X80，有了更加清晰的定位。

它有着同级领先的电池容量，有着同级更好的耐用性。
完全能胜任长辈刷一天视频，或者户外工作的长续航、抗摔需求。
再结合整体配置来看，定价应该不会超过1500元。

毕竟前一代X70，起售价也就1399元。

OK，最后给大伙做个简单总结。

对机子外观设计有要求，喜欢帅一点的，真我Power就挺合适。
但如果经常要户外工作，对信号、抗摔和续航都有很高要求，荣耀X80是个不会错的选择。

当然。
机友们有耐心的话，也可以等红米出手10000mAh后，再货比三家。

因为从爆料来看。
荣耀、真我和红米的千元档万级电池新机，都在路上了。

这打法我是真喜欢

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