特斯拉续航剩72公里 高速上突然断电：售后回应引热议 电量剩多少该去充电

咖啡豆

快科技2月9日消息，2月7日晚，从上海往台州方向的高速上，一辆2022款特斯拉ModelY在距离嵊州服务区仅约2公里时，突然失去动力，全车断电。
此事发生后引来了很多网友的关注，而车主本人接受采访时更是直言，这一幕让自己当时非常绝望。
车主陈女士回忆，车是突然失去动力、被系统强制降速的。而更让她后怕的，是紧随其后的全车断电。“最崩溃的是，连双闪都开不起来。”她说。
事后，特斯拉售后的初步反馈是“电池状态不稳定”，并给出了一条引发争议的建议：高速行驶，电量剩100公里就该去充电。
这话很快在车主圈里传开，讨论也从这起故障，延伸至电动车跑高速时，究竟该留多少续航“保底”才安全。
在一些车主看来，如果安全的“底线”要被划到100公里，那就意味着车辆标称的续航数字背后，变量复杂得多。而比续航焦虑更让人不安的是：在动力完全丧失前，车子到底有没有给出足够明确、足够迫切的警告？
当然陈女士的遭遇绝非个例，之前有王女士开的2021款Model 3以110公里左右的时速在高速上行驶时，车辆突然出现异常。“屏幕像是失控了一样乱跳”，她说。随后，系统把最高车速限制在了58公里/小时，紧接着，全车断电。
一位长期维修新能源汽车的工程师分析，这类问题可能涉及DC-DC转换器或车身控制单元。他提到，无论是燃油车还是电动车，双闪灯都是失去动力后提醒后车的“最后一道生命线”。如果低压系统没有独立的备用电源支撑，极端情况下，这道安全防线也可能失效。

gzcom520

别天天吹电动车只有特斯拉和其他了

酷狗e族

跟车的质量（系统、电池）有关系，车如果没质量问题。哪怕剩下15公里，也不会断电。

wakeman

真的不知道你为什么你们还敢买特斯拉这么危险。那么危险的车不建议你开我帮你开去报废吧，我最多出40,000卖给我吧。

ycp123

一般电车都有小电瓶，特斯拉没有小电瓶吗？怎么双闪都不能打开？

gzcom520

好车。

ycp123

特粉：你们为什么要黑特斯拉？

镜花水月

这都不是事，别人反馈有故障这些车主还买，相信吧没问题的

xuye004

电池好像都有保护，极度亏电对电池不好，车还是要保养的。

ycp123

应该是电控系统出了问题，否则小电瓶应该是有电的，双闪灯会亮。