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[汽车资讯] 中国香港“保姆车”冠军变了:日系MPV让位,国产车冲到了第一

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发表于 2026-2-3 17:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在中国香港的街头巷尾,一辆辆车漆发亮的“保姆车”穿梭于摩天大楼之间。数十年来,这些车辆承载着明星、富豪和商界精英,成为这座城市流动的名利场。
香港人对保姆车(MPV)的青睐有其独特的社会文化背景。首先,香港地狭人稠,停车空间极为有限,一辆能够容纳多人、同时提供私人空间的车辆变得尤为重要。其核心功能在于兼顾隐私、舒适与实用:既能作为移动会客厅接待贵宾,也能在繁忙的日程中提供私密休憩空间,甚至临时充当办公场所。丰田的埃尔法在香港的成功甚至催生了一种社会现象:拥有一辆埃尔法保姆车不仅是实用选择,更是身份象征。
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在过去数十年里,日系车企在MPV领域的技术积累深厚,产品质量稳定、可靠性强,且经过长期的市场磨合,精准契合了香港用户的需求。同时日系车企在港拥有完善的销售网络和售后服务体系,维修保养便捷,进一步提升了用户的使用体验,也巩固了其市场地位。
然而,随着新能源汽车技术的快速发展,以及国产汽车自主品牌的崛起,近两年来香港保姆车市场迎来了历史性转折。国产新能源MPV凭借全方位的产品升级和差异化优势,逐步取代传统燃油MPV,成为不少香港人的新选择。这种转变并非偶然,而是国产新能源MPV在产品力、使用成本、智能化配置等多个维度的升级。
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中国香港MPV新车首次登记TOP10
中国香港MPV新车6-10名:埃尔法、Freed、Serena、STEP WGN以及丰田Noah。埃尔法2025年新登记540辆,同比下滑52%;排名1-5名车型:ZEEKR 009、腾势D9、小鹏X9、大家7以及比亚迪M6新能源。ZEEKR 009位居榜首,去年在港年登记量996辆,同比大幅增长188.7%。比亚迪M6新能源,同比增长107.9%。
智能化配置的全面升级,重构出行体验。这是国产新能源MPV与传统日系MPV最核心的差距之一,也是吸引消费者的关键因素。传统MPV的智能化配置相对滞后,车机系统功能简单,仅能满足基础的导航、影音播放等需求,缺乏智能交互、智能辅助驾驶等高端配置,与当前用户对智能化出行的需求脱节。而国产新能源MPV则将智能化作为核心竞争力,全方位搭载最新的智能技术,重构了保姆车的出行体验。
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保姆车的演变,本质上是出行理念的进化。从“交通工具”到“移动生活空间”,再到“智能终端”,用户需求不断升级。而国产新能源MPV恰好抓住了这一窗口期,以技术驱动产品创新,以用户体验重构价值标准。中国香港MPV市场的变局,只是中国汽车崛起的一个缩影,未来,自主品牌必将在全球更多不同的市场上占据更重要的地位。
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发表于 2026-2-3 23:11 | 显示全部楼层
009确实看起来豪华
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发表于 2026-2-3 23:13 | 显示全部楼层
港人不懂车
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发表于 2026-2-3 23:23 | 显示全部楼层
@元宝  香港一年上牌多少辆车
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发表于 2026-2-3 23:36 | 显示全部楼层
一纸红头文件,都给我换了
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发表于 2026-2-3 23:37 | 显示全部楼层
比亚迪M9!
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发表于 2026-2-3 23:38 | 显示全部楼层
香港车主比较务实
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发表于 2026-2-3 23:39 | 显示全部楼层
不提价格,只说销量纯属耍流氓
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发表于 2026-2-3 23:46 | 显示全部楼层
才不到1000辆
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发表于 2026-2-4 00:00 | 显示全部楼层
这三瓜两枣的需求量,没有意义
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