来了！比亚迪全新品牌官宣

mulunbo

2月2日，领汇汽车微博号正式注册，意味着领汇汽车品牌正式官宣亮相。领汇汽车是比亚迪旗下全新子品牌，定位“超价值出行践行者”，品牌愿景为“以技术创新重新定义出行”，主打“技术不妥协、价格更亲民，主要专注于出租车、网约车、租赁公司、公务用车等对公营运市场。

此前，领汇汽车在工信部已经申报了四款车型，分别是领汇e5、领汇e7、领汇e9、领汇M9四款车型，其中e系列均为纯电车型，领汇M9是唯一一款插混车型。据了解，领汇汽车未来将搭载天神之眼辅助驾驶系统、云辇智能车身控制系统等豪华配置，并整合e平台3.0、第五代DM技术、八合一电驱平台、宽温域高效热泵空调等资源，择机应用在产品车型上。
领汇e9基于比亚迪汉DM-i打造，外观上基本没有太大的变化，长宽高分别为4995/1940/1495(mm)，轴距为2920mm，动力方面搭载135kw和150kw两种功率的电机。

领汇e7是由比亚迪海狮07EV打造而来，整体设计也基本不变，但是前大灯组设计有所修改，长宽高分别为4780/1900/1515mm，轴距为2820mm，动力方面搭载100kw和130kw两种功率电机。

领汇e5则再熟悉不过了，是最老的秦PLUS EV版本，目前广深地区还有很多网约车或者出租车仍然采用这一车型进行载客，主要还是经济实惠，换标后的秦PLUS EV前格栅有所调整，整体风格不变，长宽高为4805/1837/1530mm，轴距为2718mm，动力搭载最大功率100千瓦的电机。

领汇M9则是比亚迪M9，未在国内上市，该车型是比亚迪夏MPV的出口版本，主要面向墨西哥市场，于2025年6月25日在墨西哥首发。领汇M9长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm，动力搭载1.5L发动机与电机组成的插电混动系统，电机最大功率200千瓦。

行业认为，比亚迪之所以推出领汇品牌，主要还是为了避免主品牌“比亚迪”在个人消费者心中与“网约车”强关联，提升主品牌的豪华感和个性化价值，同时实现专业化分工，更精准地满足出行市场对车辆耐久性、经济性和维护便利性的核心需求。此前有行业分析指出，比亚迪因部分车型被舆论贴上“网约车”等标签，导致品牌形象受到一定影响，甚至出现顾客进店率显著下滑的情况。此次通过独立品牌运营网约车业务，有助于比亚迪王朝、海洋等主力系列更聚焦高端市场定位，提升品牌价值。

据比亚迪股份有限公司（下称“比亚迪”）公布的数据显示，1月比亚迪汽车销量为210,051辆，同比下滑30.11%，其中比亚迪乘用车销量为205,518辆，同比下滑30.67%，纯电动车销量为83,249辆，同比下滑33.60%，插电式混合动力销量为122,269辆，同比下滑28.53%。此外，1月比亚迪新能源汽车出口100,482辆。

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标都不会设计

—じ☆ve人生—

莫名其妙的名字。

咖啡豆

在豪华车领域看来是力不从心了。

神隐之左手

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这种独立品牌一出来就能看出比亚迪在做更精细的划分，把不同用车场景和需求拆开来做，反而比一股脑全塞进主品牌要更专业，也更利于后面产品线往高端和智能化走

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新品牌也是新起点，期待领汇品牌的好表现

诛仙九妹

领汇横空出世，比亚迪多赛道布局再升级

—じ☆ve人生—

品牌细分，各司其位，比亚迪这么整挺好的

神隐之左手

比亚迪加推新品牌，出行新选择，为市场带来更多的服务体验