巴拿马最高法院宣布，裁定长和港口合同“无效”，中方：将采取必要措施

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1月29日，巴拿马最高法院对外宣布，认定长和集团运营巴拿马运河港口的特许经营合同“违宪无效”，然而这件事从头到尾都透露出了一种诡异。
首先，消息不是通过正式判决文书发布，而是通过社交媒体的方式发布，这本身就很不正常，似乎是特地说给某些人听的。

其次，事件的来龙去脉似乎是被设计好的：2025年初，刚上任的美国国务卿鲁比奥，首次出访就选择了巴拿马，他明确要求“重新审查港口合同”；紧接着，巴拿马审计系统动手，对合同启动专项审查，并宣称要追究当年官员的责任；检察机构提出违宪指控，最高法院迅速给出“违宪”裁定，行政、审计、司法接力推进，环环相扣，方向高度一致。
最后，把视线放大到国际层面，就更清楚了。特朗普和麾下官员多次谈及所谓的“西半球安全”和“关键基础设施控制权”，其中就包括巴拿马运河问题。特朗普政府意图削弱中国在西半球的影响力，在这样的背景下，巴拿马的行为，无疑就是在中国背后捅刀。

这次事件涉及的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，分别位于巴拿马运河两端；作为全球最重要的航道之一，运河的通行效率和物流调度能力直接取决于这两个港口的经营情况，也关系到巴拿马的经济状况。
自上世纪90年代末开始，长和集团依法获得港口运营权，并持续经营至今。2021年，相关合同完成续约。近三十年的时间里，累计投入超过18亿美元，用于港口扩建、设备更新、信息系统升级和本地员工培养；期间，港口运营情况良好，对巴拿马经济增长的贡献占比极高，这在巴拿马国内没有争议。

现在却突然被追溯为“违宪”，税务、程序、授权问题，被集中拎出来，而且恰好出现在中美港口博弈的关键时刻，这已经不能用“巧合”来形容了。
此前，长和推动整体出售部分港口资产，其中包括巴拿马的核心港口。交易结构并非单一买家，而是引入多方资本，既有美国金融机构，也有中资背景企业，试图在复杂环境中寻找平衡点。

但巴拿马最高法院的裁定，直接掀掉了桌子。合同合法性被否定，所有交易的基础瞬间归零。根据最新消息，巴拿马方面已经开始与其他国际航运巨头接触，甚至有“临时接管”的提议，说明他们是早有准备的，“违宪”裁定只是借口。
面对这一变化，中方的回应非常明确。外交部发言人表示，将采取一切必要措施，维护企业合法权益；香港特区政府同步发声，明确反对以胁迫手段损害企业正当利益，并提醒相关风险。

从法律层面看，这类争议并非无路可走。投资年限长、金额大、履行充分的合同，一旦进入国际仲裁程序，影响范围不会局限于个案。更重要的是，一个平稳运营了近三十年的项目，在政治压力下被推翻，这会直接改变国际资本对巴拿马乃至整个拉美地区的风险评估。
事情走到这一步，已经超出了商业纠纷的范畴，既是在测试国际投资规则的弹性，也是在试探契约精神的底线；最重要的是，中方必须采取必要措施，阻止美国和巴拿马方面的图谋得逞，一旦开了这个先河，以后中方的所有海外投资，都将面临更大的不确定性！

—じ☆ve人生—

@元宝 你怎么看待此事

cjlcjl

我们的航母在什么位置？

—じ☆ve人生—

中国最高法院照样可搞个裁定，判定长和港口合同仍在有效期内！中方企业抗争合法合规！

dsfgdsg

本来人家还能赚个几百亿，这下归0了

xuye004

应该经常派大批舰艇编队穿越巴拿马运河，在加勒比海搞搞演习才行。

com2

谢谢楼主分享！