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[汽车资讯] “MPV市场”年度总结:排第一的车型,年累计零售量超过9万台

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发表于 2026-1-12 21:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2026年1月,中国车市迎来年度销量披露的关键窗口期,各大汽车厂商陆续交出2025年的成绩单,市场呈现出鲜明的“冰火两重天”态势。有的汽车厂商凭借精准的产品布局与技术迭代收获销量与口碑的双重丰收,也有的厂商因未能跟上市场变革节奏而陷入增长困境。从整体市场结构来看,SUV和轿车依旧牢牢占据主导地位,两者合计市场份额超过九成,延续了多年来的主流格局。尽管MPV整体市场占比仍相对有限,但展现出活力与丰富的创新亮点。
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MPV市场的趋势
从市场趋势来看,去年的MPV市场呈现出三大显著变化。其一,新能源化进程加速,成为市场增长的核心引擎。随着新能源技术的成熟与充电设施的完善,新能源MPV凭借低使用成本、静谧性出色等优势受到不少青睐。其中,插电式混动MPV因可油可电、无续航焦虑的特性,成为了市场新的主流选择。
其二,市场竞争从“单一维度”转向“全维度比拼”。以往MPV市场的竞争多集中在空间与舒适性上,而2025年的竞争已延伸至智能配置、动力性能、安全防护等多个维度,智能辅助驾驶、智能座舱等原本在轿车与SUV上的主流配置,已成为中高端MPV的标配;其三,价格带持续拓宽,市场分层更加细化。从几万元的工具型MPV到百万元的豪华MPV,覆盖了不同消费群体的需求。
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市面上的MPV品牌
在2025年的MPV市场中,市场参与主体呈现出清晰的阵营划分,国内主要厂商包括腾势、广汽丰田、岚图、一汽丰田、魏牌、传祺、上汽通用别克以及比亚迪等,这些品牌依据自身技术优势与市场定位,形成了燃油与新能源两大竞争阵营,共同推动着市场的多元化发展。
广汽丰田、一汽丰田、上汽通用别克和传祺等品牌,凭借多年在MPV市场的积淀,主打常规燃油MPV车型,精准覆盖对传统动力可靠性有需求的商务用户与部分家用用户。热销的MPV车型包括有赛那、格瑞维亚、别克GL8和传祺M8。
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而腾势、岚图、魏牌、比亚迪等品牌则聚焦新能源赛道,以技术创新为突破口,主打新能源MPV车型,引领市场消费升级趋势。腾势D9无疑是2025年MPV市场的最大赢家,以9.30万辆的累计零售量夺得年度冠军。其豪华配置与实用空间的平衡,既保持了商务接待的档次感,又兼顾了家庭使用的舒适性。DM-i超级混动与EV纯电双技术路线的并行,让消费者有了更多的选择。
从商务到家庭、从低调到个性,近些年的MPV市场完成了一场深刻的价值迭代。随着新能源技术的持续进步与智能化水平的不断提升,未来MPV市场将进一步打破传统边界,呈现出更加多元化、高品质的发展态势。对于车企而言,唯有精准洞察用户需求,持续推动产品创新,才能在这场变革中占据先机,实现市场的持续增长。
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发表于 2026-1-12 21:59 | 显示全部楼层
第二个图是什么车!
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发表于 2026-1-12 22:00 | 显示全部楼层
明明是GL8的两个车型共10万多辆,把人家分开统计,硬把老二换成老大,
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发表于 2026-1-12 22:33 | 显示全部楼层
赛那?
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发表于 2026-1-12 23:14 | 显示全部楼层
12月腾势四千辆
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发表于 2026-1-12 23:49 | 显示全部楼层
以前都把五菱宏光算进去,现在怎么不算了
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发表于 2026-1-12 23:58 | 显示全部楼层
丰田还是最大赢家,别的不说销量看一切
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发表于 2026-1-13 01:19 | 显示全部楼层
主编不会算数,还是我不会算数呢?GL8两款车型加起来超过10万辆好吧?
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发表于 2026-1-13 10:29 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享!
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