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楼主: gzcom520

[汽车资讯] 红旗全固态电池启动上车验证,成功下线

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发表于 2026-1-4 20:36 | 显示全部楼层
对得起“红旗”二字
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发表于 2026-1-4 20:57 | 显示全部楼层
@元宝 核心技术如何?与比亚迪还有宁德时代私有顶流相比,另外红旗电动汽车电池供应商有哪些?
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发表于 2026-1-4 20:58 | 显示全部楼层
除了比亚迪和宁德时代发布的固态电池进展,其他车企和电池企业这种博眼球的伎俩我不概持怀疑态度。
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发表于 2026-1-4 21:30 | 显示全部楼层
红旗的突破,印证中国车企在核心技术上的硬实力。但全固态电池真正走向市场,仍需产业链协同与时间沉淀。这步验证,既是红旗的里程碑,更是中国新能源产业向“固态时代”迈进的清晰信号——固态不远,量产可期。
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发表于 2026-1-4 22:20 | 显示全部楼层
请哪位大神科普一下,按目前的技术水平,全固态电池真正到了实用阶段了吗?
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发表于 2026-1-4 22:23 | 显示全部楼层
好!
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发表于 2026-1-4 22:39 | 显示全部楼层
在固态电池领域浸淫二十余年,见多了行业里的“概念先行”,红旗这次所谓全固态电池样车下线,实在难以让人信服。 从技术层面看,真正的全固态电池核心在于电解质的固态化与界面阻抗的突破,而红旗此次展示的样车,既未公布电解质材料体系的具体参数,也未披露循环寿命、高低温性能这些关键指标,所谓“上车验证”更像是组装式的概念堆砌。 行业内真正的全固态电池量产,需要解决材料适配、工艺量产性、成本控制三大核心难题,而红旗此次动作,更像是借行业热点进行的营销造势。新能源赛道的技术突破从不是靠“下线仪式”撑场面,没有扎实的实验室数据和长期测试支撑,终究只是镜花水月。
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发表于 2026-1-4 22:50 | 显示全部楼层
后面各个车企会大肆宣传固态,先等等观望观望再“上车”也不迟,电车刚出来那两年电池跟现在电车电池没法比....
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发表于 2026-1-4 23:19 | 显示全部楼层
其实大部分人有实打实的300公里就够用了。我一个星期开不到200公里,一周一充,7KW家冲,一个月100。最关键的是解决自燃问题,虚标问题800KM,冬天能有600KM跑吧?
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发表于 2026-1-4 23:43 | 显示全部楼层
说了一堆没用的,直接告我充电时间多久,续航多少公里,冬季零下25度,跟高温40度电池可以达到多少续航,预计售价多少…
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