另立门户算了！比亚迪的“新势力”销量大涨3倍多，单车3.4万辆

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大家可能都知道了，随着12月销量的出炉，比亚迪的全年销量超过了460万辆，毫无疑问是国内乃至全球新能源汽车的销量冠军，很多车型的销量都有亮眼表现。而在上个月就创造了销量纪录、击穿了蔚小理的方程豹汽车，这个月销量再创新高，尤其是当家车型的销量，更是让很多同行眼红病都犯了……

方程豹汽车12月的单月销量达到了50868辆，在造车新势力排行榜上，至少可以排进前四，这个销量数据，也是方程豹品牌首次进入5万辆“俱乐部”，相比于去年同期，增长了345%，环比11月销量，增长了36%。而方程豹品牌突然销量猛涨的最大功臣，就是之前上市的方程豹钛7，这款车在12月的交付数量来到了34088辆，对于一款20万级别的车型，这样的销量数据已经堪称夸张了。

所以从品牌的角度来讲，方程豹品牌在12月继续超越了理想、蔚来和小鹏，整体表现非常强势。而且通过销量数据大家也能看到，除了钛7的3.4万辆之外，方程豹豹5的单月销量达到8777辆，方程豹豹8的单月销量达到了2473辆，这三款车型加起来的销量就来到了4.5万辆，占到了12月总销量的89%，这说明一个什么问题？很简单，方程豹品牌12月份的销量数据，含金量是非常高，也就是说车辆均价也是比较高的，基本上和蔚来、理想不相上下了，一定要比小鹏高一点的。

很明显，对于方程豹品牌来说，钛7是绝对意义上的销量支柱，而这款车从上市之后便成为了爆款，其实很多小伙伴也是通过不断的观察和了解，才看到了这款车蕴藏的价值。首先这是方程豹品牌第一款主打城市通行，且具备一定的通过性和越野性能的家用SUV，而且这款车的尺寸和空间表现都很优秀，加上在车机、智驾、生态拓展方面，基本上都是向理想L6和理想L7这种级别和产品思维的车型去对标的。加上这款车的四驱车型价格来到了20万级别，对于一款接近5米大五座SUV而言，除了没有空气悬挂之外，基本上就没有短板了。

当然更加重要的是，方程豹品牌是比亚迪的“新势力”，所以比亚迪的产品口碑、技术底蕴都相当于给钛7充分“赋能”了，这一点非常重要。很多小伙伴看到了钛7这款车之后，整体的产品力水平很有吸引力，再加上比亚迪的品牌和技术口碑，很快就确定下单了。小编朋友圈有好几位方程豹品牌门店的店总和市场经理，整个12月，各个方程豹店面都处在全力“保交车”钛7的状态下。

而且不得不说，比亚迪作为拥有多个生产基地，电池这样的核心零部件自研自产的主机厂，真的是能接住这种“泼天销量”，新车发布之后，订单迅速增长，但是比亚迪的产能也能很快调整过来，钛7上市第一个完整月份，也就是11月份，交付了超过了2万辆，12月交付了超过3.4万辆，这个交付节奏就相当清晰，不会让用户等待太久，以至于等不了放弃选择这款车，这就是比亚迪“家大业大”的优势所在。

所以其实对于方程豹品牌而言，尽管是比亚迪的下辖子品牌，但是以12月的销量数据和单车销量表现，再加上单车均价并不低等因素，就算这个品牌现在另立门户，作为一个单独的品牌运营，在造车新势力内部，也是相当强势的存在了。而且大家也看到了，像方程豹钛7这种在产品层面和造车新势力产品充分对标的车型，产生的市场侵略性和竞争力真的是不容小视。

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方程豹被排行榜给开除了

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不错