2026年1月—5月，要上市的5款MPV

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如果说2025年是6座SUV旗舰型产品的元年，那么2026年，高端MPV市场也要起飞了！不完全统计，有至少5款新车将要上市，有了智能化科技配置加持，高端MPV市场会掀起什么样的水花？
华为MPV（智界V9）
预估价格在35万+市场

鸿蒙智行首款MPV，花落智界，或将命名为智界V9，新车预计2026年第一季度登场。
旗舰型MPV定位，尺寸不小，车长超5.3米，轴距达3.2米，提供多样化灵活布局，带来空间上的优势。
满血途灵平台、全智能化大灯还有华为的三电系统，以及华为系车型的灵魂所在，乾崑ADS 4.0系统，四颗激光雷达，包括500线高精度的主雷达+3颗固态激光雷达，具备L3级别的辅助驾驶。鸿蒙生态座舱，能给的都给了，冰箱彩电大沙发更是不在话下，全新三联屏设计+二排吸顶屏幕，还有能旋转的零重力座椅，全新的全包围式安全气囊，以及制氧机等配置，要带来全方位的颠覆，很有可能对现有MPV市场格局带来冲击，甚至有望改写。
依旧提供增程+纯电双版本布局，增程版本纯电模式续航里程进入到400km+，综合续航达到1200km，纯电车型搭载华为巨鲸100度大电池，支持800V快充，十分钟补能300km。
可以说作为华为嫡系的旗舰型产品，智界V9的产品力必然不差，可以期待一下会带来技术以及车型多维度方面的创新和突破。目前关于价格还是未知，坊间猜测35万+，很多网友认为要在40-45万左右，你觉得卖多少比较合理？
零跑D99

零跑不仅提前半年预热旗舰型SUV，零跑D19，近日还发布了全新旗舰型MPV，也就是零跑D99，整体造型和风格和零跑D19如出一辙，但侧面超5.2米的车长以及MPV独特的造型，显示着它的身份。
轴距超3.1米，具体车身数据还没公布，但是看图片能感受到，短前悬设计，加上超5.2米的车长，内部空间预计会很出色。尾部采用了贯穿灯带，支持多种交互灯语，带来科技感用车体验。
提供增程、纯电双版本布局，长续航依旧是车型的卖点之一，增程版本车型，配80.3kWh电池组，双电机四驱模式，搭载800V高压平台。纯电车型配1000V三电系统，配宁德时代115kWh版本电池，保证续航里程优势。
此次零跑公布了D99的外观，内饰和具体配置还未知晓，但可以参考零跑D19，带闭式双腔空气悬架和CDC，还有双高通骁龙8797芯片和车规级氧舱、百万像素大灯、真皮材料的零重力座椅，配置看齐D19，预估起售价会在25万内。
依旧可以期待零跑的价格，将续航+智能化和品质作为标签，能在2026年度突围吗？
小鹏X9 Ultra版

纯电版本车型进行了申报，长宽高依次为5316*1988*1785mm，轴距3160mm。和现款的车型相比，车长有提升，轴距不变。整体造型也是向增程版本车型看齐，尤其是前脸细节化设计。
图灵AI芯片也不会缺席，预计采用三颗，算力达到2250TOPS，对标增程版车型。
单电机版本功率235kW，双电机四驱则是234/135kW的组合，从申报信息来看，新车搭载中创新航的三元锂电池，110kWh容量，提供710/750km两种续航，预计是两驱和四驱版本的区别。
吉利银河V900

吉利银河近来热度也不小，车型在细分市场表现势如破竹，都很有存在感，比如吉利银河M9，两个月交付超2万。
银河又公布了新的产品序列，V系列，V900将会作为首款车型登场。也有人说它是翼真L380的增程版本车型，当然两款车型定位和目标用户还是有明显不同的，至少并入银河系列，知名度和影响力都有肉眼可见的提升。
长宽高依次为5360*1998*1920mm，轴距3200mm，要比很多传统燃油MPV尺寸都要出色，并且提供6/7/8三种座椅布局，区别于同级别车型，展现空间利用灵活性。6、8座车型可以支持躺平三排独立座椅，7座版本三排靠背可以调节，还有通风、加热等功能，以及带SPA级别按摩功能。
搭载Flyme Auto 2.0车机系统，集成DeepSeek和吉利自研星睿AI大模型，配高通骁龙8295P芯片，具备学习和深度思考能力，满足不同需求和用车场景。配千里浩瀚H5方案，配27个感应硬件，带1个激光雷达和3个毫米波雷达，支持高速和城市NOA功能。
全系标配智能四驱系统，还有智能魔毯空气悬架+CDC可调节阻尼减震器，搭载1.5T增程器，CLTC纯电续航240km，满油满电综合续航能突破1200km。
极狐MPV

极狐也有新品计划，新一期的工信部申报名单中，能看到这款全新MPV的身影，代号N80KS，北极星全数字化底盘打造而来，新车将于第二季度上市。
看点不少，比如磁流变灵韵底盘，响应频率每秒1000次，还有全铝的双叉臂和五连杆悬架系统。老图此前就预测过2026年要注意三个技术的运用，其中就有磁流变技术，专利解禁，以及量产化链条推动，还有技术响应优势，将会有越来越多的车型搭载这项技术，比如极狐这款MPV。
前脸很有冲击力，尤其是大尺寸格栅，加入了不少镀铬饰条的点缀，打造放射状星芒效果，贯穿式脉冲光语大灯，和3D立体尾灯提高辨识度。配备智驾小蓝灯设计，支持领航功能。
二排侧滑门设计，传统样式门把手，还有密幅式轮毂，长宽高依次为5300*2000*1820mm，轴距3200mm。搭载1.5T/118kW增程器，配227kW电机，搭载36kWh磷酸铁锂和51.9kWh三元锂电池两个规格和版本，均来自宁德时代，WLTC纯电续航里程166/236km，换算成CLTC工况要在200/280km左右。
这款MPV坊间流传就会叫做极狐，也是作为旗舰型产品定位，能否接力MPV车型在高端市场站稳脚跟？目前来看，带不带激光雷达还不确定，还是有不少悬念。