我国海上最大气田“深海一号”产量达到陆地中型油田规模

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澎湃新闻1月2日从中国海洋石油集团有限公司（下称中国海油）获悉，我国海上最大气田“深海一号”日前完成投产以来的第100船原油外输工作，2025年气田油气总产量突破450万吨油当量，与陆地中型油田产量规模相当。
“深海一号”气田是我国迄今为止自主成功开发的作业水深最深、地层温压最高、勘探开发难度最大、天然气产能最大的海上气田，最大作业水深超1500米，地层最高温度达到138摄氏度，天然气探明地质储量超1500亿立方米，分两期开发建设。 
目前，“深海一号”每天产出1500万立方米的天然气和超过1600吨的凝析油。部分凝析油被分别存储于平台四根立柱的储油舱中，达到一定规模后通过穿梭油轮进行外输，这也是“深海一号”能源站三项世界首创技术之一。
自2021年投产以来，中国海油现场作业团队对“深海一号”生产设备设施进行持续改造，推动“深海一号”安全稳定生产油气近1400万吨油当量。2025年，气田天然气年产量首次达到50亿立方米，超过项目设计的产能峰值。
与“深海一号”能源站配合完成超100次凝析油外输任务的“北海新希望”号穿梭油轮，是为“深海一号”开发定制的专属特种装备，完全由国内厂家自主设计建造完成。在此基础上，我国还成功建成“北海开拓”“诺思先锋”“诺思探索”三艘动力定位穿梭油轮，有效助力更多国内深水油气项目的应用，同时也为更多“一带一路”沿线国家的深海油气开发项目提供支持。
据中国海油介绍，包括“深海一号”在内的环海南岛海上气田群2025年累计生产油气突破1000万吨油当量，相较“十三五”末实现产量翻番。这其中，深海油气成为重要“增长极”，占区域新增油气产量的90%以上。未来，中国海油计划将“深海一号”开发建设形成的生产运维技术体系广泛推广应用，推动我国其他深海含油气构造的进一步开发。

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深海一号：陆地油田看了都直呼内行

gzcom520

‘深海一号’每天产1500万方气和1600多吨油，这产量听着猛但海上环境复杂设备腐蚀快长期运维成本肯定低不了

陪着寂寞看孤单

中国深海油气开发也太牛了！“深海一号” 产量直接比肩陆地中型油田，每天产出的天然气够多少家庭用啊。自主设计的穿梭油轮还能支援 “一带一路” 项目，既保障国内能源供应，又能走向世界，这波操作简直是 “深海能量王者”，必须为中国海油点赞。

gzcom520

之前听做能源行业的朋友说，深海油气开发难度特别大，很多国家都望而却步。看到 “深海一号” 产量达到陆地中型油田规模，还拥有世界首创技术，真的特别骄傲。现在家里用的天然气，说不定就有来自深海的贡献，能感受到国家能源实力的提升，也觉得生活更有保障了。

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“深海一号” 的成功不是偶然，是我国多年来在深海技术、装备制造等领域持续投入的结果。450 万吨油当量的产量，既缓解了能源对外依赖压力，也为深海开发积累了宝贵经验。未来将技术体系推广应用，能进一步释放深海油气潜力，为国家能源安全增添更坚实的保障。

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“深海一号” 的投产运营，不仅是能源领域的突破，更体现了我国自主创新的发展理念。它带动了深海装备、勘探技术等相关产业的进步，还能为 “一带一路” 沿线国家提供支持，实现互利共赢。这种技术创新与国家战略的结合，为我国能源安全和经济发展注入了强大动力。