正式官宣！一汽以37.44亿元认购零跑股份

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12月29日，零跑汽车（09863.HK）在港交所发布公告，正式官宣与中国一汽全资附属公司一汽股权投资 (天津) 有限公司达成内资股认购协议。根据协议，一汽将以每股50.03元人民币的价格，认购零跑汽车7483.22万股新内资股，总投资额达37.44亿元人民币（约合41.38亿港元），此次交易标志着双方自今年 3 月签署战略合作备忘录后，实现资本层面的深度绑定。

公告显示，此次认购价较零跑汽车协议签署前最后交易日收盘价及前五个交易日平均收盘价均有溢价，彰显投资方对零跑业务前景的信心。认购完成后，一汽将持有零跑汽车经扩大后总股份的5.00%，占经扩大后内资股总数的20.47%，成为重要战略股东。
此次股权调整后，创始团队通过直接和间接持股合计控制约22.56%的股权，仍掌握实际控制权，而公众持股量维持在45.61%，股权结构保持稳定。
募资用途方面，公告介绍，37.44亿元将按明确比例分配。其中，约50%或18.72亿元将用于研发投入；约25%或9.36亿元将用于补充营运资金及一般公司用途；约25%或9.36亿元将用于扩大销售及服务网络并增强品牌知名度。
此次资本合作的达成，源于零跑汽车近年亮眼的经营业绩。根据官方数据，今年第三季度，零跑汽车营业收入为194.5亿元，同比增长97.3%；净利润为1.5亿元，与上年同期相比扭亏为盈，上年同期亏损6.9亿元。
销量方面，截至目前，零跑汽车累计交付量超120万辆，2025年全年销量预计近60万辆，位居中国造车新势力首位。其单月销量已经突破7万辆，长期位居造车新势力月销量榜单首位。
此次一汽入股并非单纯资本注入，而是产业资源的深度整合。公开信息显示，中国一汽与零跑汽车于今年年3月3日签署《战略合作谅解备忘录》。
对一汽来说，此次合作是其布局新能源赛道的重要举措，可快速获取智能电动汽车领域的核心技术与市场经验，填补多元化动力路线短板。
行业分析指出，此次合作，或为新能源汽车行业提供了资源整合的新模式。随着Stellantis、一汽等战略股东的加持，零跑汽车的抗风险能力与稳定性进一步增强，将加速推进全球化布局与技术全民化战略。
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零跑开心死了，高位有人接盘

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零跑2026年智能驾驶不进去第一梯队。 就有点麻烦了

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一汽也是有技术的，正牌一线央企，让零跑有国资背书，对零跑来说是好事，不会像恒大、哪咤那样暴葬！