获一汽37.44亿元入股，零跑朱江明回应：大股东支持更能抗击风险

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零跑CEO朱江明回应一汽入股：公司抗风险能力更强，创始团队实控权不会改变

文 | 郭亦非
编辑 | 杨布丁

在造车新势力零跑汽车成立十周年之际，央企一汽集团送上“大礼”，成为其战略股东。

对于零跑“染红”一事，12月29日，零跑汽车创始人、董事长朱江明回应称，我们与一汽投资协议里面有约定，要保证创始团队的实控权，需要有主导方来管理公司。

他认为，有了一汽、Stellantis集团这样大的股东，这种骨架对公司稳定性非常重要，对二级市场股民有更好的保证，抗击风浪能力更强。“汽车未来几年赛道不是一帆风顺，还是有风险的，有了大股东的支持，包括战略层面、产品和零部件层面的合作，对零跑是一件非常非常好的事情，汽车是大的产业，如果都是小股东，有一定风险。”

12月29日，零跑公告称，与一汽集团订立内资股认购协议，约定由一汽股权以每股人民币50.03元认购7483.22万股内资股，总筹资约37.44亿元。认购完成后，一汽股权将持有约5%的公司股份，成为重要股东之一。

上述认购完成后，创始团队朱江明、傅利泉等一致行动人，持股比例下降至22.56%，仍为公司实控人，第二大股东Stellantis集团，持股降至18.99%。

早在2023年10月，Stellantis集团投资约15亿欧元获得零跑汽车约20%的股权。

除了资本入股外，一汽集团旗下旗新动力还与零跑达成合作协议，双方将进一步共享资源，共同推动插电混动、增程等动力总成联合开发及生产协同。

2025年，“造车黑马”零跑成为新势力销冠。此前，朱江明发布全员信称，2025全年销量接近60万辆，公司有望实现年度盈利，2026年要向着年销百万辆的目标发起挑战。

12月28日，在零跑成立十周年发布会上，朱江明表示，希望在下一个十年，零跑未来要实现年销400万辆，成为值得尊敬的世界级智能电动车企，未来“不能再以‘新势力’自居，而要以一家可持续发展、值得尊敬的世界级车企来要求自己”。

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