宝马网红销冠张增威推行“一口价”卖车，本人回应：和顾客来回谈价太累，试行8天卖出11台车，不出意外今年是销冠；曾透露年收入70万

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汽车就该一口价，搞那些套路，烦死人，本来想支持国产油车，算这个礼包，那个装潢，烦心，后来就一下买了特斯拉没那么多弯弯绕

voo

特斯拉一口价的基础上全球直营，一个4S店的销售也这么玩，你的确能保住销冠位置，因为销冠比的是卖出多少辆，而不是谁的利润更高

superjiaming

宝马销冠年输入50万 ，兄弟自己创业单干你这么有才华你可以年收入500万，有这个能力和渠道自己开个车行 比你一年赚50万多太多了

oppledr

少点套路，多点真诚！提成少了、口碑好了、客户自然就多了！

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特斯拉一口价是官方一口价，去哪里买都没的优惠，所以消费者都接受了，但是宝马官方没有给一口价，除非你给出了别人给不了的底价，消费者也是比完一圈价后再来你这里买，作为消费者，大部分会拿着你的价格去别的4s店砍价，如果别人也给到这个价格，那也是在最后给出这个价格的4s店买，有多少人会砍到底价后再特地跑你这里来买，最后全市都知道你给的最低价，那其他4s店作何感想。不过作为消费者是开心的，你们卷得越低越好，只要别减配就行

华语天空

来回谈价才能体现你的价值，你嫌累，一口价，一口价可很容易被复制，一口价你凭啥超过别人拿销冠，也许今天别人还没缓过神让你得了销冠，明天呢？我觉得悬

神隐之左手

前提是你推出一口价，要得到店里领导同意这个价格才行，其实买车套路太多，这个模式非常好省的不懂得被店里套路。店里也稍赚了，顾客也买的没有任何套路。

ycp123

现在的人不喜欢弯弯绕绕。一口价省事。这跟你可以卖的贵，但你不能收我快递费是一样的道理

温馨阁

我同事二手房销冠一年收入不止70，就现在这个市场真是

hnn

一口价是最好的，东拉西扯像菜市场一样买方想便宜点，卖方想多赚点，磨过去磨过来浪费大家时间。