“0公里二手车”热销背后：旧国标车改头换面，“不过户”成潜规则

月光如水 · 发表于 2025-12-25 20:32

这个作者善于伪装，我们不能相信他。不能被他骗了，因为从这篇文章里看得出来，他骗了那么多商家。我想问一下这个作者，你应该去采访一下已购买新国标车的用户，看看他们的想法。

superjiaming · 发表于 2025-12-25 20:34

为什么所有人都不原意买新国标？说来还是新国标车脱离群众真实需求

qqwa1234 · 发表于 2025-12-25 21:04

如果这车撞了人，肇事者跑了，警察首先找的是登记车主，原车主哪怕不知情，也得先垫付赔偿，再自己去追讨，这过程能折腾死人。别害人害己

ycp123 · 发表于 2025-12-25 21:24

新标车这么让人讨厌有关部门应该反省一下是否那里不够完善让广大消费者不愿接受，而且是大多数不是个别人，

ycp123 · 发表于 2025-12-25 21:28

为什么一定要统一限速25码呢，可以分车辆上牌，速度快的归为电动摩托车处理，速度低的按电动自行车处理，不要一棍子全部打没了，统一25码撒，该上牌上牌，该要驾驶证就要

ycp123 · 发表于 2025-12-25 21:57

希望大力打击，保障个人信息安全。

咖啡豆 · 发表于 2025-12-25 22:02

这种车，一但丢失，车主连报案的资格都没有。因为登记车主不是你本人

温馨阁 · 发表于 2025-12-25 22:32

市场存量的旧标新车你不让买怎么办？送到废品收购站吗？为什么国家不出台政策加以解决？

walysj · 发表于 2025-12-25 22:58

这些库存车，不卖完该怎么处理？难道销毁吗？这不是浪费资源吗，卖完不就完了吗

—じ☆ve人生— · 发表于 2025-12-26 02:14

为什么那么多人喜欢什么旧国标车呢？有关各方就不需要反思一下吗？

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