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[汽车资讯] 保时捷将再次!大批关闭4S店!近50%经销商将关闭

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发表于 2025-12-24 13:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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空空荡荡的保时捷展厅

保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰一年前曾表示:“保时捷2026年4S店数量将削减至100家”。
今年前3季度,保时捷在华销量同比暴跌26%至3.2万辆,中国也成为保时捷下降最严重的细分市场!在华经营情况趋于恶化,保时捷决定加大对渠道的优化力度,包括北京石景山保时捷中心在内的数十家店将逐步关停!从2024年的150家,到2026年的80家,3年时间有近47%的保时捷经销商将被淘汰。
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与此同时,自主高端品牌逆势崛起,理想、问界等品牌在30-50万元区间实现量价齐升,直接挤压了保时捷Macan等核心产品的市场空间。叠加BBA等豪华品牌普遍降价30%+仍面临销量下滑,售价40万元以上的超豪华车市场整体跌幅超过8%,行业竞争进入白热化阶段。
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不少保时捷车主反馈,收到了当地保时捷4S店闭店短信

渠道臃肿导致的经销商盈利难题,是此次收缩的直接诱因。此前保时捷曾通过扩张网点缓解销量压力,但随着市场下滑,经销商陷入“赔本儿卖车”的困境,部分门店甚至以停止提车“逼宫”。此次缩减计划与行业趋势一致,林肯、奥迪等品牌也已启动渠道优化,通过控制网点数量、提升单店效率缓解经销商压力。
渠道“瘦身”是保时捷在华市场的战略止损,在新能源转型滞后、国产高端冲击加剧的双重压力下,收缩渠道能集中资源保障存活经销商的盈利能力,同时为后续产品转型和服务升级腾出空间,但其能否同步提升终端服务体验仍需观察。
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发表于 2025-12-24 13:56 | 显示全部楼层
保时捷关店瘦身是市场挤压下的必然选择,转型迫在眉睫。
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发表于 2025-12-24 14:17 | 显示全部楼层
理想,问界这种会影响保时捷?
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发表于 2025-12-24 14:44 | 显示全部楼层
还是价格太高 维护成本也高
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发表于 2025-12-24 14:46 | 显示全部楼层
起码人家延保的资格全市通用吧,深圳市4S店这样说,三年延保三万多
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发表于 2025-12-24 14:49 | 显示全部楼层
我老板的保时捷卡宴大保养一次4万多,没钱谁敢玩。
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发表于 2025-12-24 15:05 | 显示全部楼层
济南那个销冠所在的店,会不会是最后一个?
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发表于 2025-12-24 15:19 | 显示全部楼层
就想问问小编,保时捷是不是欠你们家钱了?整天操的什么闲心?人家关不关门和你有半毛钱关系吗?
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发表于 2025-12-24 15:53 | 显示全部楼层
时代变了,顺之则昌
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发表于 2025-12-24 15:54 | 显示全部楼层
改成直营吧把价格降下来
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