米其林 CES 2026 将展示“会思考”的智能轮胎，能监测自身磨损情况

东苑

不仅汽车本身正变得越来越智能，轮胎亦是如此。在下月于拉斯维加斯举办的 2026 年国际消费电子展（CES）上，米其林将首发一款全新轮胎系列，这类轮胎不仅能滚动，还能“思考”。借助人工智能技术，这些智能轮胎可以监测自身的磨损情况，并提供关于其状态的实时反馈。



这套全新系统由米其林与科技公司 Sonatus 联合研发，能够分析刹车强度、车辆负载、转弯受力以及其他行驶动态信号，从而精准判断车辆轮胎的健康状态。

该系统包含智能负载监测（SmartLoad）与智能磨损监测（SmartWear）两大功能，未来有望取代传统轮胎监测技术。米其林预计，到 2030 年，这一技术变革将为全球市场节省 16.8 亿美元（IT之家注：现汇率约合 118.38 亿元人民币）成本。

据米其林介绍，该系统可与 Sonatus 数据采集人工智能平台无缝对接，且能轻松适配各类车型。值得一提的是，所有轮胎数据均存储在车辆本地，而非上传至云端。

米其林轮胎数字孪生技术副总裁阿里・雷兹吉（Ali Rezgui）表示：“米其林智能负载监测与智能磨损监测系统，充分展现了我们如何凭借在轮胎物理特性与建模领域的专业积淀，将复杂数据转化为清晰、可预测的洞察信息。这些解决方案能够帮助车企和车队延长轮胎使用寿命、提升行驶安全性、降低运营成本，并助力实现可持续出行。米其林智能磨损监测与智能负载监测系统，是我们完整技术产品矩阵的首个落地成果，未来将助力整车厂在旗下车型中全面搭载轮胎数字孪生技术。”

为直观展示该系统的实际运行效果，米其林与 Sonatus 将在本届 CES 展会上，通过一辆搭载智能轮胎系统的 1970 款福特烈马复刻车进行技术演示。展会观众可通过米其林“我的轮胎”（MyTires）应用程序，实时查看轮胎健康数据。



当然，深耕轮胎科技的并非只有米其林一家。早在 2021 年，倍耐力就推出了自主研发的“智能网联轮胎（Cyber Tire）”平台，其采集的行驶数据维度远超传统胎压监测系统，甚至能够识别暴雨等路面状况。

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