海南封关后，真能买到60万的卡宴？还要满足这些条件

mulunbo

“在海南，宝马X4只要35万？连120多万的卡宴也只要60万？”最近，随着海南正式进入封关运作阶段，关于免税买豪车的消息频频刷屏，尤其税前税后的价格对比出来之后，那些原本只能被人们远远观望的进口豪车们，似乎一夜之间都变得触手可及。

于是，不少人甚至开始盘算，“要不要飞一趟海南，直接把车买了？”
的确，海南自贸港“零关税”政策也十分具有吸引力。按照规定，进口乘用车可免征15%的进口关税、13%的进口环节增值税，还有最高40%的消费税，全算下来几乎能打个五折。
但是，如果顺着这条逻辑线往前推进就会发现，在海南免税买车，并没那么简单，甚至可以直接给出一个确定的结论，豪车免税，跟普通的个体用户基本没啥关系。

根据规定，海南封关后实行的“零关税”，主要享受对象是在海南自由贸易港注册成立的企业，比如从事交通运输、旅游运营等行业的企业法人，他们可以去购买用于营运的车辆，而且购买数量有要求，一般以批量采购为前提。
此外，政策还要求车辆在海南FTP注册、挂牌且必须用于规定的营运活动，所以挂个海南牌再开回内地也是不现实的。
这样来看，如果个人消费者在海南购买进口车，那么就和在内地买没有什么区别了，因为离岛免税清单中压根不包含汽车，该交的税一样也不能少交。
有人可能会问了，假如消费者退而求其次，从那些零关税购车的企业手中买二手车行不行？这条路子从政策上看依然是行不通的，按照规定，被标记为营运性质的车辆每年离开海南不能超过120天，转手卖给个人的话，仍需要补缴进口环节的所有税款，里外里一分钱也少花不了。
当然，从政策本身看，海南封关核心是为了建立一个高度开放的贸易体系，但注意，一定要在可控范围内。这套体系简单翻译一下就是两句话，第一，海南和海外之间货物流动更自由，第二，海南和内地之间货物要算清账，也就是大家都在说的“一线放开、二线管住”。

在此次封关前，其实海南和海外之间只有一道海关，这道海关的作用有两个，一是查违禁品，不让不好的东西进入我们的国家，二是对进口的商品征税，收税之后才能在我们国家卖。
但是现在把这一道海关一分为二，海内外之间的第一道海关只查违禁品，正常的进口商品可以免税进入，但仅限于海南，从海南到内地还有第二道海关，这道海关将会正常征税。
站在制度的角度再来看个人免税买车这件事，如果没有严谨的制度约束，那么很可能这套自由贸易的体系会成为个人套利的通道，不仅会迅速滋生倒卖、代购等灰色空间，也会破坏税收公平和市场秩序，因此，现行制度对个人和企业的边界才会划分得这么清楚。
在“个人能不能薅到羊毛”的讨论有了定论之后，继续放大到整个中国汽车市场来看，此次封关会否对汽车领域的进出口产生什么影响呢？

有业内人士分析认为，海南可能会在接下来吸引车企去当地建厂，因为成本优势相较于内地十分显著。
比如企业所得税的优惠，封关后海南实行15%的企业所得税率，内地普遍是25%，对车企来说里外里能节省不少。还有包括芯片、高端电驱等在内的核心零部件都能享受零关税，业内测算，有望能使整车生产成本降低约18%左右。
不仅如此，假设在岛内加工增值超过30%，那么通过二道海关进入内地时也能免除关税，只需缴增值税与消费税即可，整车成本还能再降。
据了解，目前已有整车制造商选择在海南建厂，一个是海马汽车，另一个是吉利，不过吉利布局的板块是商用车（海南远程新能源商用车有限公司）。
在今年8月份的“支持民营企业参与海南自由贸易港建设政策项目推介会”上，吉利董事长李书福称，海南有着一流的营商环境、蓬勃的发展态势、得天独厚的区位优势，投资海南就是投资未来。
其实从现实条件看，目前的海南还不具备成为大规模整车制造基地的优势，因为汽车产业高度依赖成熟的产业链集群，而海南可能在配套密度、物流半径，以及成本结构上，都难以与长三角、珠三角等传统汽车重镇竞争。不过，这也不妨碍它在产业体系中承担其他角色。

今年的世界新能源汽车大会上，海南官方清晰描绘了新能源汽车产业发展的自贸港路径：建设全球新能源汽车整车及零件展贸与交易基地、售后配件转运与售后服务支撑基地、面向国际市场特别是热区市场的汽车适配标定与测试基地，推动设立“供应链数据平台”和“供应链跨境交易平台”，构建以海南为中心，辐射主要海外市场的展贸与交易网络，建设中国汽车产业出海重要基地。
当中国汽车，尤其是新能源车，越来越多地走向东南亚、中东和欧洲，汽车产品力对竞争力的影响并不是唯一，还包括出口路径是否顺畅、效率是否足够高，而海南自由贸易港所提供的，正是一种更自由、更开放的制度环境。

walysj

打造新香港

gzcom520

关税加完以后，封关降低增值税 ，意思是，海南物价便宜，内地人都来海南花钱购物旅游消费吧。中国制造2025已经被遗忘 ，这回静观自贸区吧。希望海南好起来。

wifai

我想知道对于海南进出口业务的申报，有什么影响，如何操作。原来在海南保税区没的企业，如何申报。

镜花水月

还能去海南岛自驾游吗。

mulunbo

中国最大自贸港，建设提速前程广。海南连接海内外，未来必创大辉煌。

wakeman

海南自贸港口的活跃和欣欣向荣，势必推动中国向东南亚向世界的经济发展。也可以同港澳台连成一体，成为世界贸易中心的一个强大的裁体。眼光宜长水长流，华夏腾升大步骤！

ycp123

开放的步伐在坚定有力

陪着寂寞看孤单

不建设跨海大桥或过海峡隧道连接大陆，没有多大实际意义，也就是说受制于交通制约发展不起来。轮渡非常缓慢，跟不上发展节奏，还受天气影响特别大。

颠颠